‘Bigger’, ‘faster’, ‘Green’. Con este lema, la terminal Hutchison Ports Best, situada en el puerto de Barcelona, en el término municipal del Prat de Llobregat, dio la bienvenida a las autoridades y clientes en la inauguración de la fase de expansión de su terminal. En un acto presidido por el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, además del responsable de la división europea de Hutchison Ports, Clemence Cheng, y el CEO de la compañía, Guillermo Belcastro. Haciendo gala del nombre de la empresa, BEST ha dado a conocer su estrategia de crecimiento, marcada por la automatización, la sostenibilidad y la eficiencia operativa. En esta ocasión, la jornada ha servido para presentar siete nuevos bloques semiautomzatizados, que servirán para ganar una capacidad operativa del 25%. Además, la compañía ha anunciado que incorporará 1.000 puntos de conexión para contenedores refrigerados, hecho que la consolida como la terminal líder en el sur de Europa en este tipo de cargas. Asimismo, otra de las novedades ha sido el anuncio de la compra de dos nuevas grúas, que entrarán en funcionamiento durante el año que viene.
Guillermo Belcastro, que ha definido la inauguración como “un nuevo hito en la vida de BEST”, ha recordado que “más que una terminal, somos la empresa privada que más invierte en Catalunya”, queriendo reafirmar el compromiso de la firma con el territorio.
Por su parte, responsable de la división europea de Hutchison Ports, Clemence Cheng, ha destacado que “la expansión de Hutchison Ports BEST es un claro reflejo de nuestro compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa. Seguiremos invirtiendo en tecnología de vanguardia y en soluciones que posicionen a nuestra terminal como referente internacional, generando valor para nuestros clientes y la comunidad logística».
Nueva era con MSC
Desde el puerto de Barcelona, su presidente, José Alberto Carbonell, ha señalado que tras la reciente aprobación de la entidad en el consejo de administración, se producirá la transmisión del 50% de las acciones de la Terminal Catalunya, SAU (Tercat) por parte de Hutchison Ports BEST a Terminal Investments Limited Holding (TiL), empresa participada mayoritariamente por MSC, primer grupo naviero mundial. Carbonell ha precisado que el acuerdo “dotará de conectividad al puerto, además de ser beneficioso con la comunidad portuaria”. De hecho, Carbonell ha recordado que el primer OPS, sistema de conexión para que los buques atracados en el puerto se conecten a la corriente eléctrica y no generen emisiones de CO2, de una terminal de contenedores del Mediterráneo se inauguró el año pasado en la propia terminal BEST.
Mientras, los representantes municipales, el cuarto teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Jordi Valls y responsable de las áreas de Economía, Hacienda, Promoción Económica y Turismo, que a su vez había presidente del puerto, y la alcaldesa del Prat de Llobregat, Alba Bou, han remarcado la apuesta sostenible y la vinculación de la iniciativa con el territorio. En el caso de Bou, ha repetido diversas veces en su intervención: “Así, sí”, en clara referencia a que en el proyecto se ha contado con el territorio y con su aprobación, al contrario que con la ampliación del aeropuerto del Prat. Por su parte, Valls ha explicado que “la terminal de BEST existe porque hace años tuvimos la idea de amplia el puerto de Barcelona”.
Inversión pública
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reafirmado la apuesta por la descarbonización del transporte. “Cuando el sector público y privado trabajan juntos, cuando apostamos por la sostenibilidad y la innovación, somos capaces de liderar la transformación del transporte que Europa necesita”, ha remarcado.
Puente ha resaltado la capacidad de transformación y liderazgo del puerto de Barcelona, con su apuesta por la mejor terminal ferroviaria de los puertos mediterráneos, en referencia a Best. “Esto no es un detalle técnico menor: es liderazgo ambiental en estado puro”. Además, ha aludido al esfuerzo inversor del Gobierno, que desde 2023 ha aprobado inversiones por 370 millones de euros para el puerto, al tiempo que ha dicho que esta misma semana se ha licitado la construcción de nuevos atraques en el Moll de l’Energia y la semana que viene se destinarán 13 millones de euros para comprar e instalar equipamiento automatizado para el control fronterizo.
El acto ha sido clausurado por el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa. La inauguración también ha contado con la presencia de la consejera de Territorio y Vivienda de la Generalitat de Catalunya, Sílvia Paneque, y el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana. Illa se ha referido a dos conceptos: “profesionalidad y exigencia que, a través de la colaboración público-privada, han permitido la ampliación de la terminal y generar prosperidad compartida a través de las infraestructuras”.
Illa ha puntualizado que “sin logística, la economía no funciona”, a la vez que ha elogiado el triángulo mágico que supone para Barcelona, la proximidad del puerto, el aeropuerto y la zona Franca. De hecho, ha afirmado que “mediante la tecnología, la sostenibilidad y el talento estamos más cerca de lograr la excelencia”.
La ampliación de la nueva terminal BEST es el primer paso de una ambiciosa transformación de la zona sur del puerto de Barcelona. Con una inversión prevista de 1.300 millones de euros, se impulsarán nuevos muelles y terminales. Tal como proyectan desde la terminal, ‘The best is yet to come’ (lo mejor está por venir).
