El pasado día 9 de julio se reunió en Ginebra el 42 Forum for Trade Facilitation and Electronic Bussines (UN/Cfcact). Asistentes de primer nivel fueron la Unece (United Nations Economic Commission for Europe), ICC (Cámara de Comercio Internacional) y DSI (Digital Standard Initiative). Esta última, como es conocido, formada por la Autoridad Portuaria de Singapur, World Trade Organization, World Custom Organization y otros miembros.
Del foro ha surgido una llamada para la acción a la industria en general y, a la marítima en particular, con el objetivo de acelerar la digitalización del transporte marítimo, de lo cual, tanto la Cámara de Comercio Internacional como la DSI son actores e impulsores destacados. Además, se ha instado a la progresiva adopción por parte de los armadores y países del conocimiento de embarque electrónico.
Al mismo tiempo, han surgido otras iniciativas del foro de las que destacamos las siguientes:
- Creación de un marco digital que ampare a los documentos del comercio internacional en formato electrónico y que sirva de referente a los distintos actores que se mueven a lo largo de la cadena de suministro, garantizando la seguridad y la eficiencia.
- Modelo de datos de referencia: Compra- transporte (buque) -paga (‘Buy-ship- Pay’), modelo de datos semánticos integral que cubra toda la cadena de suministro desde las perspectivas del comercio, transporte y las diversas reglamentaciones.
Todas ellas, abundado en el marco de una progresiva e integrada digitalización del comercio internacional, contando, es de desear, para ello, con la colaboración de gobiernos, instituciones y asociaciones. El impulso es imparable.
