Preocupación en Feport y Anesco ante las propuestas de reforma del Código Aduanero de la Unión (CAU) y que se encuentran actualmente en discusión. La Federación Europea de Operadores Portuarios Privados (Feport) – a la que pertenece Anesco – consideran que algunas de las medidas propuestas comprometen seriamente la competitividad y eficiencia del sistema portuario europeo. En particular, ambas organizaciones cuestionan la reducción del plazo de almacenamiento temporal de mercancías de los actuales 90 días a un máximo de entre 3 y 6 días. “La aplicación de este nuevo plazo podría generar graves ineficiencias, colapsos operativos y un aumento significativo de los costes logísticos”, señalan desde Feport y Anesco.
Hace unos meses, el Consejo General de Aduanas y Representantes Aduaneros reforzó la estrategia que venía desarrollando para modificar las medidas más lesivas para la profesión previstas en el proyecto de reforma del CAU. Según denunciaban, la aplicación de esta nueva reforma podía acarrear efectos muy graves, como el cierre de numerosas pequeñas y medianas empresas de la UE y la consiguiente pérdida de puestos de trabajo. Desde las asociaciones alertan “las terminales no siempre tienen capacidad para gestionar los documentos aduaneros en ese tiempo, especialmente en fines de semana o festivos, lo que puede provocar demoras adicionales en el despacho de mercancías”, admiten desde Feport y Anesco.
Ambas organizaciones reiteran su apoyo a los objetivos de lucha contra el comercio ilícito y de mejora de la supervisión aduanera. No obstante, consideran que estas metas deben alcanzarse sin socavar la funcionalidad de los puertos europeos ni trasladar responsabilidades que corresponden a otros eslabones de la cadena logística. En el documento, que han remitido ya a las diferentes administraciones y representantes públicos, Feport y Anesco solicitan a las instituciones europeas una reevaluación del paquetes legislativo, manteniendo el plazo de 90 días para el almacenamiento temporal y preservando la diferenciación entre los regímenes de depósito temporal y aduanero.
