El primer teniente de alcalde del ayuntamiento de Barcelona, Jaume Collboni, ha presentado esta mañana la Medida de Gobierno para el impulso de la economía azul en la capital catalana, un plan que tiene el objetivo de promover los denominados sectores azules como un pool económico para la ciudad. El acto ha tenido lugar en la sede de la FNOB y al edil lo han acompañado en las ponencias Anna Majó, directora operativa de proyectos de innovación empresarial de Barcelona Activa, el confundador de Greenpeace Rémi Parmentier y el presidente del puerto de Barcelona, Damià Calvet.
En este punto, Collboni ha anunciado la inversión, de ahora al final de mandato, de 40,5 millones de euros en el impulso de un sector que, según los datos aportados, supone el 4,3% del PIB de la ciudad, el 1,5% de las empresas y el 1,4% de la ocupación. Llevado a cifras estos porcentajes se ven reflejados en una facturación anual de 3.826 millones de euros, cerca de 16.000 empleos y cerca de 1.200 empresas o instituciones al servicio de la economía azul.
Según Collboni, «Barcelona ha superado la fase de vivir de espaldas al mar, en urbanismo, ocio o deportes. Ahora también haremos que la economía mire hacia el Mediterráneo, con una nueva estrategia de economía azul con que potenciaremos la creación de empresas y puestos de trabajo de calidad en actividades como el transporte marítimo, la logística, la náutica o la ciencia. Con esta nueva medida de gobierno abriremos un mar de oportunidades, sumando competitividad económica y sostenibilidad ambiental. Somos conscientes de que el mar es un motor económico y un activo de valor para Barcelona, que implica una ventaja competitiva respecto a otras ciudades y que debemos aprovechar para diversificar nuestro modelo económico para lograr un crecimiento económico más innovador y sostenible».
Ocho medidas, 12 sectores estratégicos
Según Anna Majó, que ha explicado las medidas, son ocho los ejes y proyectos tractores de la estrategia de esta presentación: Creación de un hub de economía azul como nuevo polo de actividad económica; empleo y formación azul, innovación y transferencia en economía azul; desarrollo de los sectores de la economía azul, conexión de la economía azul con la ciudad y la ciudadanía; conservación y regeneración del ecosistema marino; promoción local e internacional y posicionamiento; y gobernanza público-privada.
Estas medidas se centrarán fundamentalmente en 12 sectores considerados estratégicos para el desarrollo de la economía azul: actividades portuarias, biotecnología azul, energías renovables marinas, transporte y logística marítima, construcción y mantenimiento naval, pesca y bioeconomía, tratamiento del agua, náutica, deporte y turismo a los que se unen sectores transversales como la educación, formación e investigación, y la cultura.
El despliegue de la medida impulsará el papel de los grandes puertos ciudadanos de Barcelona (Port Vell, Port Olímpic y Port Forum) y, entre los proyectos tractores se encuentra el nuevo Port Olímpic, gestionado desde el propio ayuntamiento a través de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), con el que se pretende cambiar el espacio, orientándolo hacia las empresas e iniciativas de sectores emergentes de la economía azul y transformándolo en un polo de innovación referente de generación de nueva actividad económica y de empleo de calidad, con más de 200 nuevos puestos de trabajo, vinculados al mar. En este sentido la mayor parte de la inversión anunciada se la llevará el recinto olímpico, donde ya se ha iniciado la transformación de más de 40.000 m2 en el dique de abrigo, y los muelles de Gregal y Mestral, de los cuales 8.121 m2 estarán destinados a la economía azul, entre locales para empresas, pañoles o el espacio destinado al deporte del Centro Municipal de Vela.
Nuevo nodo formativo y tecnológico
Otro proyecto incluido en esta medida será el nuevo nodo formativo y tecnológico de la náutica, que se ubicará en el puerto de Barcelona, con un equipamiento de 12.000m2 especializado en formación superior, capacitación profesional y de investigación. Ayuntamiento y puerto de Barcelona, han realizado un estudio de tendencias y oportunidades laborales en este sector que le ha permitido identificar las competencias necesarias para las profesiones marítimas, además de diseñar cursos de reciclaje profesional en estos perfiles, abiertos y gratuitos a la ciudadanía.
Por otra parte, en colaboración con el puerto de Barcelona, la UPC, Marina Barcelona 92, y el BCN Clúster Náutico, entre otros, se creará un entorno de innovación para los sectores emergentes, llamado InnovaBlue, un programa colaborativo para preparar la candidatura KIC de la Unión Europea en este ámbito en 2025.
Otro parte destacada será la creación de un observatorio de economía azul que permitirá evaluar y monitorear el impacto económico, social y ambiental con datos sólidos; o el programa de emprendimiento de Barcelona Activa, que se creará para acompañar y acelerar entre 12 y 15 empresas de este sector en cada edición. Además, se apoyarán iniciativas de financiación privada o atracción de fondos de inversión que tengan la economía azul y la sostenibilidad como prioridad de inversión, y se trabajará por el empleo y la formación azul de la ciudadanía. También se dispondrá de puntos de asesoramiento y apoyo para pymes y empresas de economía azul.
Además, se pretende impulsar el talento en el sector pesquero y de distribución del pescado; se promoverá un turismo y ocio más sostenibles y regenerativos; se impulsarán nuevos sectores como la biotecnología o las energías marinas, se modernizarán las infraestructuras; y se dinamizará la actividad económica vinculada a la práctica deportiva marítima y costera.
En su intervención, Damìa Calvet ha destacado la frase «No hay ciudades inteligentes si no hay puerto inteligentes y, desde el puerto, queremos compartir el objetivo de la economía azul basado en la sostenibilidad y la innovación”. Para el presidente de la autoridad portuaria, “el puerto es la principal infraestructura económica del país y, como tal, debemos ser parte fundamental en la economía azul.
Respecto al judicializado tema de la ubicación del museo Hermitage en el recinto de Port Vell, el presidente ha deslizado que «las Administraciones tenemos la obligación de trabajar juntos por el bien de los ciudadanos». No obstante, en este terreno Jaume Collboni ha dejado claro que “el nodo formativo no es incompatible, en cualquier caso, con un equipamiento cultural” ya que se ubicaría en una parcela contigua.
La sala auditorio de la Fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona ha presentado un lleno completo en la presentación de estas medidas impulsadas desde la esfera pública, pero que pretenden la captación de inversión privada a través de empresas y fondos de inversión de economía azul, además de los fondos otorgados por la Unión Europea para la implementación de la sostenibilidad. En total, más de 70 entidades públicas y privadas han formado parte en la definición de la estrategia.
* Pueden acceder a las medidas presentadas en este enlace (en catalán).
