Una delegación de la Autoridad Portuaria de Baleares ha visitado esta mañana el puerto de Barcelona, encabezada por su presidente, Francesc Antich, que estaba acompañado por el director, Jorge Nasarre; el jefe de área de planificación e infraestructuras; Antoni Ginard; y el jefe de departamento de calidad, medio ambiente, innovación y RSC, Jorge Martín. Esta visita se ha llevado a cabo un día después de la realizada por los ejecutivos del puerto catalán a Palma de Mallorca, en un encuentro en el que compartieron experiencias en materia de medio ambiente e innovación portuaria.
En Palma, Damià Calvet junto a Francesc Antich y sus respectivos equipos expusieron sus iniciativas. En el caso de Baleares, se comentaron las que se han llevado a cabo en cuanto a la creación de nodos náuticos de innovación para la economía circular o la participación del puerto en Polo Marino del Distrito Nuevo Levante de Palma. Los representantes catalanes, por su parte, detallaron su política de innovación y de los procedimientos para mover la innovación a la comunidad portuaria, así como también ha aportado propuestas de colaboración en el corredor del Mediterráneo o en el fondo de capital Puertos 4.0 que impulsa Puertos del Estado.
Asimismo, en materia de medio ambiente plantearon proyectos e iniciativas comunes relacionadas con las emisiones, vertidos, residuos, consumos, así como la implantación de la política y estrategia ambiental.
Ya en la sede del puerto de Barcelona esta mañana, los equipos de ambos recintos portuarios han continuado sus jornadas de trabajo conjunto y se han centrado en dos de los ámbitos sobre los que se están desarrollando sus respectivos planes estratégicos: la sostenibilidad y la reducción del impacto de la actividad portuaria en el entorno; y la implantación de soluciones innovadoras para mejorar la gestión en los puertos.
En el primer ámbito, el jefe de sostenibilidad ambiental del puerto de Barcelona, Hèctor Calls, ha explicado la labor realizada hasta ahora en Barcelona en los medios aéreo, marino y terrestre, con iniciativas destacadas como el plan de mejora de la calidad del aire o los distintos proyectos dirigidos a implantar soluciones eficientes y respetuosas con el entorno. Más concretamente, Calls ha presentado el plan de transición energética, que tiene como objetivo implantar el uso de energías limpias mediante la generación eléctrica en los espacios portuarios y la implantación de combustibles limpios para buques, maquinaria de terminal y vehículos que operen en el puerto de Barcelona.
En el primer caso, se calcula que el potencial generador en energías renovables –principalmente fotovoltaica- de la zona portuaria es superior a los 100MWp de potencia máxima, un valor que podría dar respuesta a la demanda de electricidad de los buques que hacen escala en Barcelona.
A continuación, la responsable de transición energética del enclave barcelonés, Ana Arévalo, ha presentado el del plan de electrificación de muelles que está desarrollando el puerto de Barcelona. Este proyecto, que cuenta con un presupuesto de 90 millones de euros, hará posible que los buques atracados en los muelles se conecten a la red eléctrica utilizando energía limpia con certificación de origen renovable.
Arévalo ha explicado que este año se completarán tres hitos importantes: por un lado, se realizará la licitación de dos proyectos pilotos para suministrar electricidad a los barcos mediante conexiones OPS (onshore power supply). El primero de estos proyectos piloto, que se realizará en la terminal BEST, se inició el pasado mes de enero y se encuentra actualmente en tramitación. El segundo proyecto piloto de electrificación se implantará en la terminal ferry Barcelona y su licitación empezará el próximo mes de marzo. Por último, Arévalo ha destacado la importancia del inicio de la tramitación administrativa para la solicitud de acceso y conexión a la nueva subestación de la ronda del Litoral de Red Eléctrica Española, pieza clave para el desarrollo global del plan de electrificación.
A continuación, el subdirector general de innovación y estrategia de negocio del puerto de Barcelona, Santiago Garcia-Milà; y el responsable de innovación, Carles Rúa, han explicado la apuesta por la digitalización y la innovación que ha estado realizando Barcelona en los últimos años y que ha permitido desarrollar un modelo propio, establecido en el plan de innovación, aprobado el pasado noviembre.
Rúa ha presentado los principales puntos y proyectos que recoge este documento y que se basa en una innovación sostenible, abierta, colaborativa, impulsada por la demanda, alineada con la estrategia del puerto y con una fuerte base tecnológica. El plan de innovación, que especifica las acciones a emprender para consolidar y extender este modelo innovador y establece las herramientas y estructuras de gestión que deben facilitar esta transformación transversal de la actividad portuaria, tiene el objetivo de fomentar el desarrollo de estructuras de gestión ágiles y transversales que impliquen a toda la comunidad portuaria de Barcelona, establecer alianzas con el entorno innovador de Barcelona, estimular la innovación sectorial y difundir la actividad innovadora del recinto.
La reunión de trabajo ha permitido intercambiar conocimientos y experiencias entre los responsables de ambas administraciones portuarias y buscar puntos de colaboración en aspectos concretos como el suministro de electricidad a los barcos, u OPS.
En ambos encuentros se finalizó con una visita marítima a los puertos de Palma de Mallorca y de Barcelona.
