España presidirá, por primera vez en la historia, el Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), el órgano ejecutivo de dicha organización, tras haber sido elegida por mayoría absoluta, en primera vuelta. El cargo de presidente del Consejo lo ocupará Víctor Jiménez Fernández, consejero de Transportes de la Embajada de España en Londres y representante permanente alterno de nuestro país ante la OMI desde el año 2016. Se trata de un cargo ejecutivo que dirige, modera y toma decisiones, que deben ser unánimes, basándose en las opiniones expresadas por todos los estados miembros.
Jiménez ha recibido la noticia con gran satisfacción: “Para nuestro país, esta presidencia supone un enorme respaldo y un reconocimiento al trabajo efectuado durante muchos años en el seno de esta organización”, ha afirmado. El nuevo presidente del Consejo ha expresado su “compromiso permanente con los principios y estrategias defendidos por la OMI y con los retos que deben afrontarse a nivel mundial en el sector marítimo en la era post-Covid”. Entre ellos, la descarbonización, la mayor visibilidad de los marinos o las nuevas tecnologías que mejoren la sostenibilidad en el medio marino.
El director general de la Marina Mercante, Benito Núñez, ha felicitado al nuevo presidente y ha destacado que esta elección supondrá “mejorar la visibilidad de España en el sector marítimo internacional y participar en primera fila de los retos y proyectos que afectarán al transporte marítimo en los próximos años”.
Más de 20 años de experiencia
Víctor Jiménez, que cuenta con más de 20 años de experiencia en el sector marítimo y casi otros tantos en labores de gestión, se incorporó al hoy Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) en 2004 como inspector de seguridad marítima en la Capitanía de Algeciras, su ciudad de origen. Posteriormente, y antes de su marcha a la capital británica, se hizo cargo durante tres años de la subdirección general de Seguridad Marítima, Contaminación e Inspección de la Dirección General de la Marina Mercante.
Durante los últimos años, ha demostrado su implicación con el sector marítimo en el ámbito internacional como jefe de la delegación española tanto en la Asamblea de la OMI, como en el Consejo y los comités, subcomités y grupos de trabajo relacionados con la protección del medio marino, la seguridad marítima o la normativa, entre otros. Esa implicación se ha hecho mucho más visible e intensa, si cabe, desde el inicio de la pandemia.
También representa a España ante los Fidac (Fondos internacionales de indemnización de daños debidos a contaminación por hidrocarburos) y la IMSO (Organización Internacional de Telecomunicaciones Móviles por Satélite). Además, en la actualidad, preside el grupo de interés común en la descarbonización del transporte marítimo del Foro Internacional del Transporte. España es miembro de la OMI desde el año 1962, sin embargo, esta es la primera vez que preside el Consejo de dicha organización, su órgano ejecutivo, y el responsable ante la Asamblea de la supervisión de la labor que se lleva a cabo en todos los ámbitos.
El Consejo se encarga de desarrollar todas las competencias de la Asamblea, que se reúne cada dos años: examina los proyectos del programa de trabajo y de presupuesto de la Organización, recibe los informes y propuesta de los comités y otros órganos, nombra al secretario general de la OMI, concierta acuerdos con otras organizaciones. La vicepresidencia del Consejo ha recaído en la directora general de la Marina Mercante de Marruecos, Amane Fethallah.
