La Autoridad Portuaria de Vigo ha adjudicado a la consultora especializada MCValnera la elaboración de su nuevo Plan Estratégico 2027-2035, el documento que definirá las líneas maestras del desarrollo del enclave en la próxima década. La decisión llega tras un proceso de licitación pública, en el que han participado cinco firmas especializadas en consultoría estratégica e infraestructuras portuarias.
Además de MCValnera, al concurso han concurrido Ocean Infrastructure Management, Aporta, Teirlog y PricewaterhouseCoopers (PwC). La propuesta seleccionada será la encargada de diseñar una hoja de ruta orientada a reforzar la competitividad del puerto en un entorno marcado por la creciente competencia entre enclaves atlánticos, la transformación del comercio internacional, la transición energética y la digitalización de la cadena logística.
El Plan Estratégico aspira a consolidar al puerto de Vigo como uno de los principales nodos logísticos e industriales de la fachada atlántica ibérica. Para ello, definirá las prioridades de inversión, la evolución de las infraestructuras y la adaptación de los servicios portuarios a los nuevos retos del sector marítimo-portuario. Entre sus ejes de actuación, figuran la innovación tecnológica, la descarbonización de la actividad portuaria y el impulso de la economía azul, incorporando además herramientas de inteligencia artificial para mejorar la planificación y anticipar las necesidades logísticas de los próximos años.
Construcción y reparación naval
El documento estará alineado con las directrices de Puertos del Estado y de la Unión Europea, con especial atención a actividades estratégicas para el puerto, como la construcción y la reparación naval. La Autoridad Portuaria prevé, además, que el plan tenga un carácter dinámico, con revisiones periódicas cada cuatro años para adaptarse a la evolución del mercado y de la normativa.
La elaboración del plan incluirá un proceso participativo en el que tomarán parte operadores portuarios, administraciones públicas, organizaciones empresariales y representantes de la sociedad civil. Los grupos de trabajo de la iniciativa Blue Growth y la Federación de Usuarios desempeñarán un papel relevante en este proceso, con el objetivo de compatibilizar el crecimiento económico del puerto con la sostenibilidad y una mayor integración entre el puerto y la ciudad.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, ha calificado esta iniciativa como «el proyecto más importante del puerto» y ha subrayado la necesidad de que el documento «nazca del consenso y del diálogo», al tiempo que ha reclamado una visión ambiciosa que permita definir el modelo de puerto para las próximas décadas. «Nos estamos jugando mucho en estos momentos».
