Lloyd’s Register ha aprobado el diseño para la construcción de un megacarrier portacontenedores (ULCV) de 23.000 TEUs que sería construido para su entrega en el año 2025, a la sociedad Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) de Corea.
El buque sería construido en los astilleros coreanos de Daewoo y motorizidado por un sistema dual construido en joint venture entre la sociedad coreana y MAN Energy Solutions que se encargaría del diseño. Según el director de tecnología de DSME, Odin Kwon, “un portacontenedores propulsado por amoníaco como combustible requiere un proyecto más complejo que el de otros tipos de buques. Esto es debido a que el tanque, gran parte del sistema de combustible y el equipo de seguridad están instalados en un espacio cerrado”.
Destacar, en todo caso que la aprobación por parte de la sociedad certificadora es “en principio” (Approval in Principle, AiP) y se trata de una primera fase del proyecto.
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