Este martes, 18 de abril, el tinglado 1 del muelle de Costa del puerto Tarragona acogerá la IV edición Rail Day Port Tarragona. Bajo el título ‘Reaching out to Iberia and Europe: challenges and opportunities’, Rail Day se consolida como un punto de encuentro de empresas y particulares con interés por el transporte ferroviario de mercancías donde la comunidad portuaria, junto con los proveedores y empresas de servicios, identifiquen las oportunidades de negocio para conseguir cadenas de transporte más eficientes, competitivas y sostenibles.
Más de 200 personas expertas se han inscrito para participar en la cuarta edición y, las inscripciones están abiertas hasta este viernes 14 de abril. Rail Day se ha dividido en tres bloques temáticos, el primero bajo el título ‘Puertos Secos’, el segundo ‘Europe, challengues and opportunities’ que se llevará a cabo en inglés y, el último panel girará sobre ‘Actualidad ferroviaria’.
Tarragona y el ferrocarril
El puerto dispone de accesos ferroviarios que conectan con la línea dirección Zaragoza-Madrid y su bifurcación en dirección Valencia y la línea dirección Barcelona, por lo tanto está conectado con toda Europa. La red ferroviaria interna del recinto da servicio a todos los muelles operativos.
De Este a Oeste, hay tres ramales que conectan la red interna con la red del ADIF. En sentido Este, el primer ramal recorre el muelle de Aragón hasta llegar al muelle de Catalunya, desdoblándose por dos itinerarios posibles a lo largo de la terminal de carga de carbón.
El segundo ramal discurre en paralelo a la orilla izquierda del río Francolí (en sentido Oeste). Este segundo ramal da acceso a los muelles de Castilla (con tres puntos de entrada) y de la Química, llegando a la estación ferroviaria de la Química.
El tercer ramal, conectado a la antigua línea de Valencia, pasa por el muelle de Hidrocarburos hasta llegar a los muelles de Andalucía, Cantabria y Galicia. Concretamente en el muelle de Galicia, se ubica la terminal intermodal de La Boella, contigua a la terminal de contenedores. Este ramal también da servicio en las áreas del puerto donde se ubican gran parte de las instalaciones destinadas a carga general convencional como la terminal de vehículos, una terminal multipropósito y la futura Zona de Actividades Logísticas.
Datos ferrocarril en el puerto
Tarragona está realizando una apuesta clara por el transporte ferroviario para optimizar la cadena logística y poder ofrecer un mejor servicio a sus clientes, tanto desde el punto de vista económico como desde el de sostenibilidad.
El Puerto tiene acceso ferroviario de ancho ibérico a todo el recinto portuario y ancho mixto (UIC+ibérico) en más de 10 km. Además, dispone de acceso electrificado a los muelles y terminales de la zona de Ribera, zona dedicada a carga general, contenedores y otros.
Por las instalaciones portuarias, en 2022, se movieron casi un millón de toneladas en ferrocarril. En total, 3.119 composiciones ferroviarias circularon por las instalaciones del recinto catalán.
