La luz del actual faro de Ons cumple este año su centenario, una efeméride especialmente significativa para la Autoridad Portuaria y, por extensión, para la historia de las señales marítimas que gestiona la entidad. Con este motivo, se ha publicado un libro sobre la historia de las señales marítimas de la Ría, titulado ‘Rojo a Babor’, cuyos autores son Enrique Abati, quien fue farero y responsable de señales marítimas de la Autoridad Portuaria y María Eyo, jefa de la división de Comunicación y Responsabilidad Social Corporativa. La obra es una exhaustiva investigación histórica sobre cada una de las ayudas a la navegación de la Ría de Pontevedra que está siendo distribuida en bibliotecas, archivos, centros educativos y museos del entorno para ponerla a disposición del público general.
La realidad operativa del faro de Ons, -así como del resto de faros, torres baliza y boyas- ha evolucionado de forma sustancial en los últimos años, en los que se ha pasado de un encendido manual a un sistema plenamente automatizado y monitorizado. “En consecuencia, y sin perjuicio de las exigencias técnicas y de seguridad que siempre deben preservarse -manifestó el presidente de la Autoridad Portuaria, José Benito Suárez Costa -, existen partes del inmueble que no resultan imprescindibles para el funcionamiento y mantenimiento ordinario del servicio de ayudas a la navegación y que podrían aprovecharse para otros usos”.
En línea con el compromiso con el patrimonio cultural vinculado al mar que tiene adquirido la Autoridad Portuaria, “se está valorando la posibilidad de darle un uso cultural a modo de museo o exposición a la parte del Faro de Ons no necesaria para el servicio”, añadió Suárez Costa.
Legado del patrimonio portuario
El presidente de la Autoridad Portuaria destacó la gran labor realizada por los sucesivos fareros en la isla, “que han dedicado a lo largo de los años parte de su tiempo y sus conocimientos para recuperar y conservar piezas históricas vinculadas al faro y a las señales marítimas: elementos que hablan de tecnología, de seguridad marítima, de oficio, de vida cotidiana y de memoria”. La Autoridad Portuaria ya editó el pasado año un catálogo físico con la descripción de estos elementos para poder conservar y difundir su legado, bajo el título ‘Ons, la memoria del faro’. En paralelo, ya existe una exposición permanente en el faro que ha sido visitada por colectivos culturales y centros educativos que está funcionando con un respeto absoluto al entorno y a las limitaciones del lugar.
La Autoridad Portuaria considera que ahora se abre una oportunidad “para ordenar y consolidar ese contenido bajo un formato museístico, siempre compatible con el servicio y sin interferir en las necesidades presentes y futuras del sistema de ayudas a la navegación, que es fundamental para la seguridad en la Ría”. En este sentido, el presidente ya ha iniciado contactos con el resto de administraciones implicadas para ir definiendo las características y singularidades del proyecto que también habrá de concretar su forma de gestión.
La Autoridad Portuaria también ha convocado para la próxima semana a algunos colectivos sociales y culturales que han venido manifestando su inquietud por el futuro del faro “con el objetivo de abrir una vía de diálogo e intercambio de ideas que nos ayuden a materializar el proyecto”, concluyó Suárez Costa.
