El puerto de Huelva ha culminado el 2025 con un balance positivo en cuanto a actividad portuaria, inversiones y desarrollo en infraestructuras clave, consolidándose como un nodo logístico, industrial y energético de referencia en el suroeste europeo. Huelva prevé acometer una inversión este año de 53 millones de euros, dentro de un marco inversor global de 255 millones para el periodo 2025-2029. “El balance de este año demuestra que el puerto de Huelva continua avanzando con paso firme. Hemos puesto en marcha nuevas infraestructuras en el muelle sur, como la nueva doble rampa Ro-Ro para permitir el atraque de cuatro buques tipo ferry a la vez. En esta apuesta por la intermodalidad también hemos iniciado la ampliación de la terminal ferroviaria. Todo ello fomentará nuestra competitividad como puerto logístico e intermodal, nodo del corredor Atlántico Europeo y referente intermodal del suroeste de Europa”, ha afirmado el presidente de la Autoridad Portuaria, Alberto Santana.
En relación al tráfico total portuario, el puerto de Huelva ha registrado un movimiento superior a 30,3 millones de toneladas, lo que supone un ligero descenso del 2,57% respecto al año pasado. En este aspecto, destaca el crecimiento de la mercancía general en un 5,7% y de los graneles sólidos que suben un 2,7%, llegando a los 5,4 millones de toneladas. En cambio los graneles líquidos experimentan un descenso respecto al 2024 del 5,39%. Otros dos aspectos que también han crecido han sido el tráfico de automóviles con un fuerte incremento del 139% respecto al año pasado y el tráfico Ro-Ro superando las 33.000 unidades, lo que conlleva un crecimiento del 7,86%.
Durante el ejercicio 2025, el puerto de Huelva ha finalizado infraestructuras destacadas para potenciar su competitividad como la nueva doble rampa Ro-ro en el muelle Sur. Igualmente se ha puesto en marcha el pantalán pesquero en el muelle del Levante Norte, junto a la lonja, que supone una ampliación de 96 metros de línea de atraque. En relación al Puerto Exterior también ha concluido la obras de creación de un acceso único, con una inversión de 6,4 millones de euros. La intensa actividad que experimenta el puerto de Huelva se pone de manifiesto en la ocupación de suelo por parte de empresas concesionarias. El número de concesiones y autorizaciones se aproxima a las 300.
Avances en integración puerto-ciudad
En este sentido el presidente de Huelva, Alberto Santana ha puesto de manifiesto que durante el ejercicio 2025 “hemos continuado avanzando en la integración puerto-ciudad, poniendo en valor nuestro patrimonio histórico, minero e industrial y recuperando espacios para la ciudad”. Entre las actuaciones más relevantes se encuentra la unión del muelle cargadero de mineral de la antigua compañía Rio Tinto al inicio del Paseo de la Ría de Huelva, así como la rehabilitación del muelle de carga de la compañía española Minas de Tharsis. Además el puerto ha colaborado en el marco de la línea de Responsabilidad Social Empresarial con 266 proyectos de colectivos sociales, culturales, educativos y deportivos.
Proyectos para 2026
En cuanto a los nuevos proyectos para el año 2026, el presidente del puerto de Huelva ha destacado el dinamismo del puerto onubense, con proyectos relevantes para continuar creciendo en el movimiento de mercancía general en el muelle sur como la pavimentación destinada a aumentar el patio de contenedores. Otra de las obras que está prevista en este 2026 es la ejecución de la terminal de graneles líquidos al sur del muelle Ingeniero Juan Gonzalo, así como el acondicionamiento y urbanización de los terrenos de la Punta del Sebo para el desarrollo de la ZAL. En el ámbito puerto-ciudad, el proyecto más destacado será la obra del soterramiento de la Avenida de Hispanoamérica y la ejecución de un aparcamiento subterráneo de 598 plazas con una inversión estimada cerca a los 60 millones de euros.
