El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Gijón ha aprobado el Plan de Empresa 2027, que prevé una inversión de 86 millones de euros para el periodo 2026-2030 y sitúa la intermodalidad ferroviaria, la sostenibilidad, la descarbonización, la seguridad y la digitalización como principales ejes estratégicos del desarrollo del puerto. El documento, presentado previamente ante Puertos del Estado, incorpora además la reestructuración de los préstamos de la Autoridad Portuaria, una medida que permitirá liberar 41 millones de euros para financiar un programa inversor destinado a reforzar la competitividad y la capacidad operativa de la infraestructura.
Entre las actuaciones aprobadas, destaca el impulso al transporte ferroviario, considerado uno de los pilares del plan. El consejo ha adjudicado el acuerdo marco para el mantenimiento de la red ferroviaria interior del puerto, con un presupuesto de 1,5 millones de euros, y ha autorizado el inicio de la contratación del servicio de acceso a la infraestructura ferroviaria, así como del control y la seguridad del tráfico, por otros 1,4 millones.
En materia de infraestructuras, el órgano de gobierno también ha dado luz verde al inicio de la licitación para ampliar el cierre perimetral del recinto portuario, con una inversión de un millón de euros. La actuación permitirá incorporar al dominio portuario las naves de La Figar, actualmente vandalizadas, con el objetivo de recuperarlas para usos vinculados a la actividad logística e industrial.
Convenio para prácticas formativas
El consejo ha aprobado igualmente un convenio con el Centro Integrado de Formación Profesional La Laboral para el desarrollo de prácticas formativas y un protocolo de colaboración con el Centro Oceanográfico de Gijón, dependiente del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), orientado al desarrollo de proyectos de investigación en áreas de interés común.
En el ámbito de la transformación digital, la Autoridad Portuaria ha dado un paso más con la aprobación de su política de uso de la inteligencia artificial. El documento establece un marco para la utilización responsable, segura y ética de estas tecnologías, con supervisión humana y en consonancia con los objetivos del Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General.
Respecto a la gestión patrimonial, el consejo ha acordado solicitar la mutación demanial de la parcela y el edificio conocido como Vigía o Torreón para incorporarlos plenamente al dominio público portuario, una cuestión que permanecía pendiente desde 2023. La sesión concluyó con la aprobación de nuevas concesiones para operadores que desarrollarán su actividad en el puerto. Gestrinca dispondrá de 12.032 metros cuadrados en el muelle de La Osa para operaciones de gestión de contenedores; Conservas Agromar ocupará 2.342 metros cuadrados destinados a una fábrica de conservas y Técnicas Submarinas contará con una superficie de 310 metros cuadrados en el muelle del Rendiello para actividades relacionadas con el buceo profesional.
