El corredor verde y digital que unirá el puerto de Barcelona y el puerto de Shanghái ha sido uno de los grandes protagonistas de la misión institucional y empresarial organizada por el Ayuntamiento de Barcelona en la ciudad china, en la que han participado varios directivos del puerto de Barcelona. El proyecto para descarbonizar y hacer más eficientes las rutas marítimas entre ambas ciudades, impulsado mediante un acuerdo entre los dos puertos, ha centrado el debate de la mesa redonda celebrada en el auditorio del Bund, el paseo más emblemático de Shanghái, con vistas a su distrito financiero.
La mesa redonda, organizada conjuntamente por el puerto de Shanghái, el puerto de Barcelona y el Gobierno de Cataluña, representado por Acció – Catalonia Trade & Investment, ha reunido a líderes institucionales, operadores logísticos y empresas industriales de ambos países, y ha puesto de manifiesto no solo el desarrollo del Corredor Marítimo Verde y Digital, sino también la colaboración económica entre Cataluña y China.
El subdirector general y responsable de Innovación y Estrategia de Negocio del Puerto de Barcelona, Santiago Garcia-Milà, ha moderado la sesión, en la que también participaron directivos de la empresa automovilística Chery, de la naviera AICC, especializada en tráfico Ro-Ro, de la principal terminal de automóviles del puerto de Shanghái y de la compañía energética Repsol. Los participantes, representantes de los principales sectores implicados en el despliegue de un corredor de estas características, han destacado el potencial de proyectos como este para transformar el sector marítimo, avanzando en su descarbonización al tiempo que se mejora la eficiencia operativa, se facilita el intercambio de información y se establecen normativas y protocolos compartidos.
Transición energética de la logística
La subdirectora general y responsable de Comercial y Marketing del Puerto de Barcelona, Carla Salvadó, ha sido la encargada de clausurar la jornada, poniendo en valor el impacto que tienen iniciativas como esta en el proceso de transición energética de la logística más allá del ámbito marítimo y en la mejora de la competitividad para los clientes de ambos puertos. “Cuando hablamos de un corredor verde entre dos puertos como los de Barcelona y Shanghái, no nos referimos únicamente a realizar el trayecto marítimo de una forma más sostenible. Estamos hablando de una logística libre de emisiones desde la fábrica hasta el destino final y eso implica a todos los actores involucrados. Ahí es donde los puertos desempeñamos un papel clave como promotores y facilitadores de esta logística verde, que hará más competitivos a nuestros clientes», ha resumido Salvadó.
El ‘Green Shipping and Digital Corridor’ entre ambos puertos ha sido uno de los hitos de la creciente relación entre el puerto de Barcelona y el puerto de Shanghái. Esta colaboración se ha intensificado en los últimos años hasta culminar con la firma de un acuerdo estratégico a principios de este mismo mes, durante la visita de una delegación china a Barcelona, en la que se estableció oficialmente la relación de «puertos hermanos» entre Shanghái y Barcelona.
Esta relación, en cuyo marco se desarrollan los trabajos para la puesta en marcha del corredor verde, está permitiendo avanzar en elementos clave para su entrada en funcionamiento, como la armonización de protocolos y normativas en materia de suministro de combustibles alternativos, la electrificación de los muelles y la descarbonización de la logística terrestre.
Oportunidades de inversión
Para el Gobierno de Cataluña y Acció, el Corredor Marítimo Verde y Digital Barcelona–Shanghái es mucho más que una iniciativa logística. Actúa como una plataforma para fortalecer los vínculos económicos entre Cataluña y China, facilitar nuevas oportunidades de inversión y promover la colaboración entre empresas, puertos y ecosistemas de innovación de ambos territorios.
Actualmente, Cataluña acoge a más de 200 empresas chinas en sectores como la automoción, la movilidad, la tecnología, la electrónica, la logística, las energías renovables y el comercio electrónico. A través de sus oficinas en China y del China Desk, Acció continúa apoyando a las empresas chinas que desean establecerse o ampliar sus operaciones en el sur de Europa, al tiempo que fomenta alianzas estratégicas entre actores catalanes y chinos.
La estrecha colaboración entre el puerto de Barcelona y Acció – Catalonia Trade & Investment desempeña un papel clave en el refuerzo del posicionamiento internacional de Cataluña como un hub logístico, industrial y de innovación de referencia en el sur de Europa. Ambas organizaciones trabajan conjuntamente para promocionar Cataluña en el exterior, atraer y apoyar proyectos de inversión extranjera y fomentar relaciones a largo plazo con empresas internacionales ya establecidas en el territorio.
Esta colaboración resulta especialmente relevante en Asia y, en particular, en China, donde el puerto de Barcelona y Acció colaboran activamente para dar a conocer las ventajas competitivas de Cataluña, facilitar nuevas oportunidades de negocio y atraer inversiones estratégicas vinculadas a la logística, la manufactura avanzada, la movilidad, la tecnología y la industria sostenible. Iniciativas como el Corredor Marítimo Verde y Digital Barcelona–Shanghái refuerzan aún más este compromiso compartido de construir vínculos económicos más sólidos entre Asia y Cataluña, avanzando hacia una economía global más sostenible y conectada.
