China se ha posicionado en el mes de febrero como el segundo país socio de PortCastelló en movimiento de contenedores (TEUS), sólo por detrás de Marruecos, consolidando el papel de la infraestructuras castellonense como un hub logístico de referencia en el arco mediterráneo. El tráfico de contenedores con China ha experimentado un incremento del 139,6% en lo que llevamos de año respecto al mismo periodo del año pasado. “Esto demuestra que somos competitivos en costes y servicio y es una noticia de gestión que debemos poner en valor”, ha manifestado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, que ha añadido que este dato es fruto de eficiencia operativa y la competitividad de las tarifas del puerto de Castellón “que está dando ya resultados históricos en su conectividad con los mercados asiáticos”.
Más allá de los contenedores, el peso de China en el balance global del puerto es igualmente ascendente. En términos de volumen total de mercancías, el país asiático se sitúa ya como el sexto socio comercial del puerto con 138.309 toneladas movidas en lo que va de año, lo que representa un aumento del 90,5% comparado con el ejercicio previo. “Que un gigante comercial como China nos elija como su puerta de entrada y distribución en el Mediterráneo confirma que PortCastelló es hoy un puerto más rápido, más fiable y más eficiente”, ha afirmado Ibáñez, que ha añadido que ”el hecho de que las grandes navieras y exportadores chinos opten por Castellón responde a tres factores competitivos clave: la agilidad en las operativas, la ausencia de demoras y unos costes altamente competitivos”.
