Axpo ha completado el primer suministro de bio-gas natural licuado (bio-GNL) mediante una operación barco a barco en el puerto de Barcelona. El repostaje se llevó a cabo entre el buque de abastecimiento GREEN PEARL, operado por la compañía energética, y el portavehículos LAPIS ACE, perteneciente a la naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL). La operación supone un nuevo hito en el desarrollo de infraestructuras y servicios vinculados a combustibles marinos alternativos en España. Además, se trata de la tercera operación de este tipo realizada por Axpo en puertos españoles, tras las efectuadas previamente en Málaga y Algeciras.
La compañía destaca que el creciente número de suministros de GNL y bio-GNL realizados en España pone de manifiesto la viabilidad operativa de estos combustibles como herramienta para avanzar en la descarbonización del transporte marítimo. Según explica Daniele Corti, responsable de GNL a pequeña escala de Axpo, la operación en Barcelona representa “otro momento clave para la implantación del GNL en España”. Corti señala que la compañía no solo está impulsando nuevas infraestructuras, sino que también está demostrando que los combustibles marinos alternativos pueden ofrecer una solución fiable y competitiva para el sector naviero.
Axpo ha sido seleccionada por MOL como proveedor de bio-GNL para distintas rutas en el Mediterráneo, prestando servicios de abastecimiento en los puertos españoles de Málaga, Algeciras y Barcelona. El acuerdo amplía la colaboración existente entre ambas compañías en Europa Occidental, iniciada en marzo de 2025. La presencia de Axpo en la Península Ibérica se ha reforzado durante los últimos meses. En abril de 2025, la empresa completó su primera entrega de GNL en Málaga, a la que siguieron nuevas operaciones en Algeciras y Sines, en Portugal.
Eficiencia operativa
Estos suministros han sido posibles gracias al GREEN PEARL, un buque de abastecimiento con capacidad para 7.500 metros cúbicos de GNL que, según la compañía, ha permitido aumentar la rapidez, flexibilidad y eficiencia de las operaciones en el Mediterráneo. Axpo cuenta además con licencia para operar en el puerto de Valencia. La actividad de la compañía también se ha intensificado en Italia, donde realizó el primer suministro de bio-GNL barco a barco del país en diciembre de 2025. Posteriormente, en marzo de 2026, incorporó el buque de nueva generación ALISIOS LNG para operar desde el puerto de Huelva.
Axpo considera que la colaboración entre proveedores energéticos y operadores navieros resulta esencial para alcanzar los objetivos globales de reducción de emisiones. En este sentido, la compañía mantiene acuerdos con grandes grupos del sector, entre ellos MOL y MSC, para fomentar el uso de combustibles de menor impacto ambiental.
