La Autoridad Portuaria de Almería (APA) licitará esta semana las obras de la fase principal del proyecto de integración puerto-ciudad, una actuación valorada en 24,25 millones de euros (IVA incluido) que transformará cuatro hectáreas del frente portuario y reforzará la conexión entre el puerto y el núcleo urbano. El proyecto será cofinanciado por la Junta de Andalucía y la Autoridad Portuaria, con un plazo de ejecución de dos años.
Según ha explicado la presidenta de la APA, Rosario Soto, la previsión es adjudicar las obras antes de finalizar 2026 para que el nuevo espacio pueda estar disponible para la ciudadanía en 2029. Esta fase se suma a las dos hectáreas ya abiertas este año en el acceso al Muelle de Levante, donde la Autoridad Portuaria ha invertido cerca de nueve millones de euros en trabajos de urbanización y recuperación del patrimonio histórico portuario.
El proyecto contempla la mejora y reurbanización del Muelle de Levante, la remodelación del entorno de Las Almadrabillas hasta el Club de Mar y la ampliación del puente peatonal que conecta ambas zonas. Asimismo, prevé la demolición del actual espaldón del muelle para mejorar la integración visual del Cable Inglés , uno de los elementos patrimoniales más emblemáticos del puerto almeriense.
Actuación sobre dominio público portuario
La actuación se desarrollará sobre terrenos de dominio público portuario incluidos en la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) y responde a uno de los objetivos estratégicos del sistema portuario español: favorecer una mayor integración entre los puertos y las ciudades mediante la creación de espacios abiertos destinados al ocio, la actividad cultural, el deporte y los usos recreativos.
La APA mantendrá en esta nueva fase el criterio aplicado en las actuaciones ya ejecutadas, priorizando el empleo de materiales de origen andaluz, especialmente almeriense. El pavimento combinará granito, travertino, mármol blanco macael y superficies ultracompactas, con el propósito de dotar al nuevo espacio de una imagen homogénea y duradera. El objetivo final del proyecto es consolidar un frente marítimo accesible, peatonal e inclusivo, con amplias zonas verdes y espacios destinados a actividades sociales, comerciales y culturales.
Paralelamente a la urbanización, la Autoridad Portuaria trabaja en la reorganización de diversos servicios portuarios para liberar espacios en primera línea de mar. Entre las actuaciones previstas, figura el traslado de las dependencias de Capitanía Marítima** y Salvamento Marítimo al edificio del Puesto de Control Fronterizo (PCF), donde se adaptará una superficie de 1.510 metros cuadrados con una inversión estimada de 2,4 millones de euros.
Nuevos usos de la actividad ciudadana
La liberación de estas instalaciones permitirá sacar a concesión los inmuebles situados en el extremo del Muelle de Levante para impulsar nuevos usos vinculados a la actividad ciudadana. Asimismo, la Autoridad Portuaria ya dispone del diseño de los dos establecimientos comerciales previstos en esta zona, cuya concesión se tramitará de forma coordinada con el avance de las obras de urbanización.
La transformación del frente marítimo se complementa con la recuperación del patrimonio industrial del puerto. La pasada semana comenzaron las obras correspondientes a la tercera fase de rehabilitación del Cable Inglés, con una inversión de 1,2 millones de euros, financiada a través del programa estatal del 2% Cultural. Los trabajos incluyen la reparación de pilotes, el refuerzo estructural del cargadero, la renovación de los sistemas de protección y conservación y la mejora de los pavimentos y elementos ferroviarios del monumento, declarado Bien de Interés Cultural (BIC). La intervención no impedirá la apertura al público de la plataforma peatonal del Cable Inglés, concebida como un nuevo mirador sobre el puerto y la bahía de Almería.
