La European Sea Ports Organisation (ESPO) ha seleccionado el Parc del Port del puerto de Tarragona como uno de los cuatro finalistas del ESPO Award 2026 a la Integración Social de los Puertos. La creación de esta nueva gran zona verde junto al mar ha sido escogida como uno de los cuatro proyectos más destacados a nivel europeo en cuanto a la interrelación de los espacios portuarios con sus entornos y comunidades.
El Parc del Port se fundamenta en las bases de un urbanismo sostenible, que promueve la creación de entornos verdes resilientes e intergeneracionales, y ha supuesto la transformación del entorno de las sedes de la Autoridad Portuaria de Tarragona en una zona de bajas emisiones donde se prioriza a peatones y ciclistas.
Una delegación de Port Tarragona viajará a Bruselas el próximo 10 de noviembre para defender la candidatura ante el jurado y ese mismo día se conocerá al ganador en el marco de la gala de entrega de los ESPO Awards 2026. El Parc del Port compite con tres proyectos basados en la integración social de espacios portuarios impulsados por los puertos de Cork, Dublín y Reikiavik. El premio ESPO a la Integración Social de los Puertos reconoce a las autoridades portuarias que desarrollan infraestructuras y espacios capaces de responder a la operativa portuaria primaria y, al mismo tiempo, generar oportunidades de uso e integración para la ciudadanía.
Integración puerto-ciudad
El presidente del jurado de los premios, Eamonn O’Reilly, considera que tanto los cuatro finalistas como el resto de candidaturas presentadas son un «ejemplo de cómo responder a un reto compartido que es la integración entre los puertos y las ciudades» y asegura que «ofrecen enfoques innovadores que suponen una fuente de inspiración para el resto del sistema portuario europeo».
Por su parte, el presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, felicita a todas las personas implicadas en la materialización de este proyecto «por su visión y audacia» a la hora de transformar este entorno, donde antes la circulación rodada era la protagonista, «en un espacio profundamente ciudadano, pensado para que las personas de todas las edades puedan disfrutar de la salud, el deporte y las relaciones intergeneracionales en un lugar único junto al mar».
En este sentido, añade que «el Parc del Port es más que un parque, es un ejemplo de apertura a la ciudad y de trabajo conjunto con ella. Proyectos como este son nuestro retorno a la sociedad”. Con la creación del Parc del Port y la transformación del entorno de las sedes de la APT en una zona de bajas emisiones, la Autoridad Portuaria de Tarragona promueve un nuevo paradigma basado en el urbanismo sostenible, que apuesta por espacios habitables, inclusivos, eficientes y resilientes a largo plazo.
Crecimiento de las zonas verdes
El Parc actúa como un nuevo refugio climático junto al mar. La presencia de árboles y plantas y la eliminación del asfalto permiten reducir el efecto isla de calor gracias a la sombra que generan y a su capacidad evapotranspiradora. Las zonas verdes alrededor de la APT han crecido un 65%, pasando de los 7.000 m² iniciales a los 11.500 m² actuales. En total, se han plantado unos 200 árboles y más de 14.500 elementos vegetales (plantas y arbustos).
Cabe destacar que toda la vegetación plantada en el Parc es autóctona mediterránea. De este modo, el espacio huye del tradicional verde perenne y apuesta por un arbolado que permitirá observar el paso de las estaciones y disfrutar de la sombra en verano y del sol en invierno. En el diseño de los espacios verdes, se ha incluido un jardín de mariposas, uno de los más grandes de la demarcación. A todo ello, se suma que el Parc del Port incorpora Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), que reducen el riesgo de inundación y favorecen la biodiversidad urbana, ya que facilitan la infiltración del agua de lluvia en el suelo, imitando el ciclo hidrológico natural.
Uno de los objetivos del Parc del Port es ser un espacio intergeneracional que puedan disfrutar personas de todas las edades. El Parc se ha concebido a partir del concepto urbanístico Ciudad 8-80, que defiende que, si un espacio funciona para una persona de 8 años y para una de 80, funcionará para todo el mundo. El Parc del Port incluye un área de juegos infantiles realizada con materiales sostenibles. Además, dispone de múltiples zonas de bancos, que favorecen el descanso y la socialización, y un trazado de senderos que facilita el movimiento dentro del espacio y hacia el exterior. Hay puntos de hidratación para todas aquellas personas que quieran refrescarse y, en el extremo más próximo al Km0 del Passeig del Rellotge, se ha instalado un circuito de calistenia para que jóvenes y adultos puedan hacer ejercicio.
Conectividad marítima
La apertura del Parc del Port también ha supuesto un avance en la mejora de la conectividad de la fachada marítima de la ciudad. El Parc actúa como una rótula amable que facilita la transición entre la zona del Serrallo y Moll de Costa y el paseo marítimo del Miracle. El elemento clave de esta nueva conectividad es la apertura de una gran escalinata en el dique de Levante, que permite salvar fácilmente la diferencia de cotas entre los espacios, y la creación del Espai Mediterrània, la nueva gran plaza situada frente a los edificios de la APT.
La mejora de la conectividad de la fachada marítima para peatones y ciclistas se ha conseguido gracias a una pacificación del entorno. La movilidad rodada se ha reordenado para que peatones y ciclistas sean los protagonistas de este espacio. Así pues, se ha reducido un 65% el espacio dedicado a la movilidad a motor, pasando de 13.600 m² destinados a los vehículos a solo 4.600 m². Los peatones y ciclistas han ganado un 44% más de espacio respecto a la configuración urbanística anterior, lo que los convierte en los verdaderos protagonistas del espacio.
