La Dirección General de la Marina Mercante, en colaboración con Salvamento Marítimo, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, junto con otras entidades, como la Autoridad Portuaria de Vigo, el Servicio de Guardacostas de Galicia, de la Conselleria do Mar de la Xunta de Galicia, la Dirección General de la Costa y el Mar, del Miterd y EMSA, entre otros, han participado durante 3 jornadas en el Ejercicio Nacional de Lucha contra la Contaminación Marina-Polex 2026, que se ha saldado con un gran éxito de participación de profesionales expertos en emergencias marítimas.
En el acto de cierre, la directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez, ha afirmado que “Galicia conoce bien lo que significa afrontar una emergencia en el mar. Tiene una gran actividad marítima, naval y pesquera y ha sufrido episodios difíciles. Además, cuenta con su propio Servicio de Guardacostas. Es, por tanto, un lugar especialmente adecuado para poner a prueba cómo trabajamos juntos, ya que mejorar en la coordinación y resolución de las emergencias marítimas es una obligación para todos y el ejercicio ha sido un gran banco de pruebas para la cooperación y la implementación de medios”.
Núñez ha agradecido la colaboración de todas las entidades implicadas y les ha emplazado a trabajar de nuevo en el próximo Polex, que se celebrará en Cádiz en 2027. Además, la consellera do Mar, Marta Villaverde, ha destacado la importancia marítima de Galicia y ha asegurado que “tenemos que estar siempre preparados para actuar de una manera coordinada y eficaz, ya que nuestros recursos pesqueros y nuestra costa son un patrimonio inestimable que queremos proteger. El Polex, donde se ha afrontado una emergencia con materiales peligrosos y vertido de hidrocarburos, no ha sido un simulacro más, ha sido un verdadero ensayo, que se ha desarrollado con éxito”.
La coordinación como base
Por otra parte, la directora de operaciones de Salvamento Marítimo, Evangelina Díaz, ha indicado que “En Salvamento Marítimo sabemos por experiencia que, en emergencias de esta dimensión, la coordinación operativa que nos corresponde ejercer, bajo la dirección de la Dirección General de la Marina Mercante, solo puede ser realmente eficaz si somos capaces de sumar capacidades. Al final, los planes, los procedimientos y los medios son imprescindibles. Pero son las personas las que hacen que todo este sistema funcione”.
Asimismo, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, manifestó que “para nosotros la sostenibilidad ambiental y la seguridad operativa van estrictamente de la mano. Estar preparados ante escenarios tan complejos como los ensayados estos días, en entornos con un valor incalculable, como el Parque Nacional de las Islas Atlánticas, reafirma el compromiso absoluto de toda la comunidad portuaria con la excelencia y la protección de nuestro medio marino”.
Este ejercicio se enmarca en los programas de adiestramiento y ejercicios que establece el Plan Marítimo Nacional, aprobado mediante orden FOM/1793/2014, con el fin de mejorar, mediante la coordinación de entidades y efectivos implicados, la respuesta tanto en emergencias portuarias como en episodios de contaminación marina. Por primera vez, se ha incluido en el Polex un ejercicio de emergencia portuaria, que ha afectado a aguas del puerto, en el que se ha visto implicado un vehículo eléctrico a bordo de un buque y un episodio de contaminación marina que obligaba a la activación del Plan Marítimo Nacional en situación 2, del PIM en nivel 3 y del Plan Camgal en nivel medio.
Modelos de colaboración
Durante dos jornadas, en la ría de Vigo se han desplegado más de una veintena de medios marítimos y aéreos de Salvamento Marítimo, la Autoridad Portuaria, el Servicio de Guardacostas, el Miterd (Ministerio para la Transición Ecológica) y la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), convirtiéndose en un gran escenario en el que han actuado también bomberos de la Generalitat de Catalunya y Ferrol, inspectores de seguridad de la Capitanía Marítima, prácticos, remolcadores, protección civil y cuerpos de seguridad del Estado, entre otros. También se ha celebrado una primera jornada de formación en la que participaron más de una docena de ponentes.
El coordinador nacional de protección del medio marino de la DGMM, Federico Navarro, ha afirmado que “hemos trabajado con seriedad en los comités de crisis y hemos avanzado en los modelos de colaboración en la gestión de las emergencias marítimas con las Autoridades Portuarias y con el Servicio de Guardacostas de la Conselleria del mar”.
Este Ejercicio Nacional es uno más de los 22 ejercicios de lucha contra la contaminación que se han desarrollado en lo que va de año en las costas españolas, organizados por Capitanías Marítimas y Centros de Salvamento. El objetivo siempre es el mismo: mejorar el sistema de respuesta ante emergencias, mediante formación y coordinación. También es un modo de prevenir, ya que cuanto más eficaz es la respuesta, menor es el nivel de gravedad de las emergencias que, según las estadísticas de Salvamento Marítimo, también se van reduciendo cada año: en 2025 se produjeron 75 emergencias medioambientales asociadas a buques, casi un 25% menos que en 2024 (99 en total).
