Valenciaport ha mostrado a la comunidad logística la apuesta que está realizando por el ferrocarril, la intermodalidad o los proyectos en materia medioambiental. Iniciativas que reforzarán el posicionamiento de los recintos gestionados por la Autoridad Portuaria de València (APV) como aliado de la industria logística. El salón de actos de la APV ha acogido la 2ª edición de ‘La Logística a Debate’, donde se ha abordado de la mano de un panel de expertos el presente y futuro de este sector.
En la primera mesa sobre intermodalidad, moderada por Juan Manuel Díez Orejas, jefe de Planificación Estratégica e Innovación de la APV, han participado Vicente Palomo, jefe de Unidad Técnica de la Oficina del Corredor Mediterráneo; Pedro Catalán, General Manager de CSP Logitren; y Bruno López, Regional Manager de Medlog. Los ponentes han puesto en valor la relevancia estratégica de la intermodalidad en la cadena logística y han expuesto las infraestructuras actuales y futuras que son claves para el sector.
Durante su intervención, Juan Manuel Díez ha hecho un balance de los proyectos que actualmente está desarrollando la APV para fortalecer la red de ferrocarril interior y exterior de los recintos de València y Sagunto. En el caso del puerto de València, ha recordado la conexión ferroviaria en la zona sur con cuatro vías, la zona adyacente a la terminal de APM con dos vías al igual que la de la zona norte en el dique Este. En total, ocho vías de 750 metros. Entre los proyectos que se van a poner en marcha, ha destacado la mejora del trazado y nueva playa vías en el muelle Poniente/Costa, la duplicación de vía en el muelle de Poniente/Levante, las vías de tren de la ampliación norte o la estación intermodal Fuente de San Luis. En cuanto al puerto de Sagunto, ha señalado las obras de conexión con el Corredor Mediterráneo o la futura ejecución de playas de vías en los muelles del Centro y Sur.
Nuevas áreas intermodales
El jefe de Planificación Estratégica e Innovación de la APV también ha explicado que “estamos analizando nuevas ubicaciones en nuestra área de influencia para desarrollar áreas intermodales con el fin de facilitar puntos de carga y conexión ferroviaria con las empresas import/export del hinterland”. En el segundo de los grupos de trabajo, se ha analizado la tendencia del mercado inmologístico que convierte a Valencia en hub de gran atractivo a nivel europeo e internacional para inversores, operadores y finalistas. En esta mesa han intervenido Javier Inchauspe, CEO de Scannell Properties; Roberto Arocas, Branch Manager del área de Levante de Dachser; Sergio Acera, director de logística de Power Electronics; y Jesús Fajardo, gerente en Triangle Real Estate Managament.
La última mesa ha versado sobre infraestructura, tecnología y sostenibilidad. Ha contado con la participación de José Ortega, director técnico de Scannell Properties; Santiago López, responsable de Medioambiente de la APV; Javier Roncero, director de Soluciones de Sostenibilidad en IBM; César González, director de Desarrollo de Negocio de Reflex Logistics; José Luis Fernández, director comercial de System Logistics Spain; Víctor García-Vaquero, director de logística de Noken Grupo Porcelanosa; y Aida Núñez, Project Manager en Aspor Engineering.
Al respecto, Santiago López ha explicado los proyectos que está llevando a cabo la APV en el marco de su objetivo Valenciaport 2030, cero emisiones. “Somos un referente en innovación, digitalización y sostenibilidad, tres aspectos fundamentales para el presente y el futuro del sector logístico”, ha indicado. Durante su intervención, el responsable de Medioambiente de la APV ha señalado que Valenciaport está trabajando en varios proyectos en los campos de la transición energética, las energías renovables y la descarbonización en todos los actores que operan en el puerto como el terrestre, marítimo y ferrocarril.
