El sector portuario enfrenta el desafío constante de optimizar sus operaciones, y aunque la simulación de procesos y la inteligencia artificial (IA) son tecnologías conocidas, su aplicación a menudo se ha realizado de forma aislada. “Esta fragmentación limita el potencial de mejora especialmente en la gestión de tráficos Ro-Pax (carga rodada y pasajeros), donde la digitalización aún presenta un margen significativo de crecimiento”, ha indicado Francisco Toledo, director de la Cátedra Smart Ports. “La toma de decisiones se basa en muchos casos, en la experiencia y se realiza sin contar con el respaldo de herramientas que permitan una asignación de recursos más precisa y una planificación a largo plazo”, ha añadido Toledo.
La gestión portuaria de tráficos Ro-Pax demanda soluciones tecnológicas robustas para potenciar la toma de decisiones. A corto plazo, es crucial contar con un método que optimice la asignación de recursos portuarios de manera fiable. A largo plazo, se requiere un sistema de apoyo que, mediante evaluaciones integradas y la definición de escenarios, facilite una planificación de capacidades, espacios y recursos portuarios que se adapte a las dinámicas cambiantes del mercado.
Tecnología al servicio de los puertos
Esta herramienta tecnológica SaaS para optimizar las operaciones logístico-portuarias asociados a los tráficos Ro-Pax a través de la integración de algoritmos de inteligencia artificial con la simulación de procesos cuenta con varios componentes: Plataforma en la nube; data waterhouse portuario; modelización de la operativa Ro-Pax; componente predictivo con IA; componente simulador y componente prescriptivo.
Asimismo, el proyecto ofrece una sustancial mejora en la ordenación de espacios portuarios y en la gestión compartida de recursos, lo cual se puede trasladar a la gestión portuaria en su conjunto y aporta tecnología avanzada a los gestores portuarios, mejorando sus niveles de competitividad.
