La II Jornada Cátedra Smart Ports sirvió para presentar una de las novedades que encontraremos en el mercado portuario próximamente. Se trata del ‘Guardian IioT’, una herramienta destinada a la operativa de las grúas para que no se produzcan enganches y que, como consecuencia pueda volcar el contenedor y se produzca un accidente. “Utilizando un algoritmo hacemos que sea posible avisar al operario para que detenga la actividad antes de que el contenedor quede trabado”, ha explicado Javier Toscano, Managing Director de Sibre Brakes Spain. Este sistema, que fue uno de los seleccionados en la modalidad comercial en la primera convocatoria del Fondo de Capital Ports 4.0 de Puertos del Estado, y ya ha sido adoptado por terminales como APM Terminals, DP World o Evergreen para puertos españoles como Algeciras, Barcelona y Valencia.
Sistema predictivo y plataforma de datos
El sistema está formado por dos susbsistemas independientes pero interrelacionados e interconectados. Por un lado Guardian SLP es un sistema predictivo que permite la detección de enganchones en grúas STS antes de que estos puedan producirse, mediante algoritmos de inteligencia artificial. Por otro lado Guardian Analytic es una plataforma de subida masiva de datos a la nube desde sensores inerciales e imágenes de cámaras de vídeo para un análisis global de todas las grúas en su conjunto y el posterior análisis de eficiencia y seguridad de los movimientos de estas mediante herramientas de Analytic. También permite la búsqueda y extracción automatizadas de eventos en grabaciones de vídeo. Estos eventos pueden ser reportados por SLP Como tales o como datos de intensidad de movimiento de las grúas.
