Una delegación de Navantia Seanergies, encabezada por su director, Javier Herrador, ha visitado Port Tarragona para conocer de primera mano los avances del proyecto con el que la infraestructura portuaria aspira a convertirse en un hub de referencia para la eólica marina flotante en el Mediterráneo occidental. Durante la visita, los representantes de la compañía han podido conocer las características del puerto, su área de influencia y, especialmente, los detalles de la segunda fase de ampliación del Moll de Balears, una infraestructura estratégica que Port Tarragona destinará a actividades vinculadas al desarrollo de la eólica marina.
El encuentro ha permitido también visitar el espacio donde se ejecutará la ampliación del muelle y analizar las oportunidades que ofrece para el despliegue de los futuros parques eólicos flotantes previstos en el Mediterráneo. Desde Navantia Seanergies, se ha valorado positivamente la ubicación geográfica de Tarragona y la solidez de su proyecto, recientemente respaldado con una financiación de 24 millones de euros procedente de los fondos ‘Port Eolmar’.
El presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha destacado la importancia de reforzar la colaboración con empresas líderes del sector para consolidar el posicionamiento del puerto como plataforma logística especializada en energías renovables. Según ha señalado, Tarragona reúne condiciones óptimas para desempeñar un papel relevante en un sector emergente clave para la transición energética europea.
Papel de los puertos en la eólica marina
Por su parte, Javier Herrador ha subrayado el papel fundamental que desempeñan los puertos en el desarrollo de la eólica marina y ha reiterado el compromiso de Navantia Seanergies de colaborar con las infraestructuras portuarias españolas compartiendo su experiencia en este ámbito. Asimismo, ha puesto en valor la apuesta realizada por Tarragona a través de la ampliación del Moll de Balears y consideró que la ciudad cuenta con fortalezas suficientes para convertirse en un actor destacado en el desarrollo de la eólica flotante en España y en el Mediterráneo occidental.
La visita se enmarca en las relaciones de colaboración que ambas entidades mantienen dentro de la estrategia de posicionamiento de Port Tarragona como futuro centro logístico de la eólica marina flotante. Esta cooperación se ha reforzado en los últimos meses con encuentros institucionales y visitas técnicas, como la realizada por representantes del puerto al astillero de Navantia en Fene (A Coruña) o la participación de Port Tarragona en la feria WindEurope celebrada en Madrid.
La jornada ha incluido también una reunión en las instalaciones de Schwartz Hautmont, ubicadas en el recinto portuario. Durante el encuentro, la empresa ha puesto de manifiesto su capacidad técnica para desarrollar proyectos industriales de alta complejidad y su experiencia en el sector offshore. Uno de los principales ejes de la visita ha sido la presentación de la ampliación del Moll de Balears. La segunda fase del proyecto supondrá una inversión de 80 millones de euros, financiados mediante recursos propios de la Autoridad Portuaria y los fondos obtenidos a través del programa ‘Port Eolmar’.
Actualmente, el muelle dispone de una superficie de cuatro hectáreas destinada a la actividad de cruceros. Con la ampliación prevista, incorporará 22 hectáreas adicionales orientadas a operaciones relacionadas con la eólica marina flotante, además de alcanzar un calado operativo de 23,5 metros. Las previsiones apuntan a que las obras comenzarán el próximo año y que la infraestructura estará plenamente operativa a mediados de 2029. Este calendario coincide con las necesidades previstas para la construcción y ensamblaje de los primeros grandes proyectos de eólica marina flotante del Mediterráneo, especialmente los contemplados en el paquete AO6 del Golfo de León.
