El pasado lunes 3 de agosto se realizó el primer despliegue operativo del nuevo Entry/Exit System (EES) en el puerto de Tarragona. Se trata del sistema electrónico de la Unión Europea que automatiza el registro de entradas y salidas de viajeros procedentes de terceros países ajenos al espacio Schengen. El estreno tuvo lugar coincidiendo con la escala del VIKING YI DUN, un crucero de bandera noruega orientado exclusivamente al turismo chino, en lo que supone la primera operativa de estas características que se atiende en la ciudad.
La puesta en funcionamiento contó con la presencia de la subdelegada del Gobierno en Tarragona, Elisabet Romero, y de la comisaria provincial del Cuerpo Nacional de Policía, Alícia Vicente. Las autoridades siguieron de cerca el funcionamiento del dispositivo en las instalaciones ubicadas en la terminal de cruceros del muelle de Baleares del puerto de Tarragona. Esta transición tecnológica, que sustituye el sellado manual de pasaportes por un procedimiento digital y biométrico, supone un salto cualitativo en la eficiencia y seguridad de las instalaciones portuarias tarraconenses.
Durante la jornada, los agentes tramitaron el control de entrada de 759 pasajeros de diversas nacionalidades llegados desde China. Casi el 98% de estos viajeros procedía de países ajenos al espacio Schengen, lo que convirtió la escala en un banco de pruebas idóneo para validar el nuevo sistema en condiciones reales. Paralelamente, cerca de 900 personas embarcaron para iniciar una nueva ruta por el Mediterráneo, mientras el Punto Fronterizo tramitaba la documentación de cientos de trabajadores del buque que efectuaban el relevo de tripulación. La operativa puso de manifiesto la capacidad de la infraestructura gestionada por Global Ports Holding.
Financiación europea
La implantación del Entry/Exit System en el puerto de Tarragona forma parte de un proyecto impulsado directamente por la Unión Europea. El despliegue del sistema cuenta con el apoyo del programa europeo 1/2024 IGFV, que ha aportado 310.210,48 euros de un presupuesto total de 386.126,98 euros. De este modo, el puerto de Tarragona pasa a formar parte de una red de puertos y fronteras exteriores que Bruselas quiere digitalizar bajo un mismo estándar de seguridad y eficiencia.
