Desde las instalaciones en Miranda de Ebro, Synergy ofrecerá, además de los servicios puramente ferroviarios, servicios de almacenaje, servicios de vaciado y llenado de contenedores, así como servicio de acarreo. Así, la terminal castellana, se atenderá un área que abarca las zonas de Álava, Burgos, La Rioja, Santander, Palencia o Asturias entre otras.
Synergy, con esta nueva conexión, ofrece al exportador la posibilidad de dar salida a sus mercancías desde el Norte de la península a través del Mediterráneo, con una disminución del tiempo de tránsito entre 7 y 20 días dependiendo del destino (entre un 16% y un 45% más rápido), y a las empresas importadoras, una entrada de mercancías por el Mediterráneo, con un ahorro de tiempo de tránsito de hasta 14 días (el 35% más rápido), aportando valor añadido a toda la cadena de suministro.
Con este nuevo servicio, junto con las 12 circulaciones entre el puerto de Barcelona y Noain (Navarra) ya existentes, Synergy amplía su oferta multimodal para el Norte de España, situando al puerto de Barcelona como alternativa para servir al mercado logístico tanto de la península como del resto del Sur de Europa.
Asimismo, la terminal Hutchison Ports BEST se convierte en un referente entre las terminales del Mediterráneo, en cuando a conexiones con su hinterland y a la variedad de servicios marítimos que conectan con los principales puertos del mundo.
