La UGT ha valorado muy positivamente el resultado del debate, que se traduce en unas mejores condiciones para el personal de este gremio en cuanto a salario, jornada y ultractividad, cuestiones por las que reivindicaban.
Sin embargo, el aspecto que ha quedado sin resolver es el referente al segundo tripulante en las lanchas, respecto al cual se establecerán protocolos de actuación a partir de ahora que fijarán la dotación mínima de seguridad cuando las condiciones de navegación excedan la exención (condiciones de mar inferiores a marejada), marcadas por la Dirección General de la Marina Mercante en 2002.
