El el puerto de Barcelona y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) firmaron ayer la constitución de la sociedad Train Port Barcelona, que integrarán ambas entidades a través de una sociedad al 50%. La firma se realizó ayer ante notario y, como presidente de la nueva entidad se ha nombrado al actual director general del puerto catalán, José Alberto Carbonell.
La nueva entidad será clave en el desarrollo y la gestión del nodo logístico ferroviario del área metropolitana de Barcelona y contribuirá a impulsar el transporte ferroviario de mercancías en el eje Mediterráneo y su área de influencia, así como el transporte internacional.
El ámbito de actuación de esta colaboración comprende el complejo ferroviario de Can Tunis, la terminal intermodal y logística de La Llagosta, la terminal intermodal del puerto de Barcelona y la terminal intermodal de autopista ferroviaria o ferroutage.
Así, ambos socios trabajarán de forma coordinada en la planificación y desarrollo de estas infraestructuras, la optimización de las inversiones y la gestión eficiente de los recursos para la consecución de servicios más competitivos. Train Port Barcelona aspira, asimismo, a convertirse en el interlocutor frente a los operadores ferroviarios y las terminales ferroportuarias “para ofrecer un servicio de calidad al cliente final”.
La constitución de Train Port Barcelona ya estaba contemplada en el protocolo de colaboración para impulsar la construcción de los nuevos accesos Sur, viario y ferroviario del recinto de la capital catalana, firmado en octubre de 2020 por el Ministerio de Fomento (el actual Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible), la Generalitat de Catalunya, Adif, Puertos del Estado y la autoridad portuaria.
La creación de esta sociedad supone un hito relevante al pasar de la colaboración entre instituciones a la cooperación y la corresponsabilidad en la gestión ferroportuaria con el objetivo de “alcanzar la máxima eficiencia en términos ambientales, de conectividad y competitividad”. La iniciativa, pionera en este ámbito a escala estatal, “innova en la gestión de las infraestructuras y propiciará sinergias y aprendizaje en una actividad que contribuirá al desarrollo social y económico del país”.
Actividades de Train Port Barcelona
La sociedad gestionará y explotará el Centro de Gestión Ferroportuario de Barcelona (CGFB), donde se planifican y coordinan la prestación de servicios entre la estación de Can Tunis y las terminales ferroviarias del puerto. Asimismo, asumirá la gestión de los servicios de maniobra y operaciones de los convoyes ferroviarios.
Además, Train Port Barcelona construirá y explotará la futura terminal intermodal del puerto de Barcelona por un plazo de 50 años, en régimen de concesión de dominio público. Las instalaciones (con un espacio reservado de cerca de 14 hectáreas) representan una inversión de 22 millones de euros y contarán con una playa de cuatro vías, dos grúas pórtico y una zona de almacenamiento de contenedores.
La sociedad explotará igualmente la terminal intermodal y logística de La Llagosta en régimen de arrendamiento por un plazo, también, de 50 años. La transformación global de esta terminal, ubicada a 20 km del puerto, prevé una inversión de 25 millones de euros en su primera fase. En este sentido, la instalación dispondrá de una playa de cuatro vías, dos grúas pórtico y una zona de almacenamiento de contenedores de 14,5 hectáreas.
Por otro lado, Train Port Barcelona formará parte del accionariado de la futura terminal de autopista ferroviaria (ferroutage), con una participación minoritaria, que se construirá en el antiguo cauce del río Llobregat.
Constituido el consejo de administración
Como señalábamos, Carbonell será el presidente de la entidad que tendrá al director de negocio y operaciones comerciales del Adif, Jesús María Campo, como vicepresidente. Como consejeros de Train Port Barcelona se han nombrado a Míriam Alaminos (subdirectora general responsable del apartado económico financiero de la autoridad portuaria), Àlex García (subdirector general responsable de explotación y planificación del propio puerto), e Isaac Albert (presidente de Cimalsa); además de Luis Moreno, Tomas del Val y Arcadio del Aguila (los tres por parte del Adif). La secretaria del consejo de administración será Paloma Conde, también de Adif. Además, la entidad contará con dos directores generales José Luis González (puerto de Barcelona) y Ramón Moraleda (Adif).
