La empresa pública Ports de la Generalitat ha anunciado que ha previsto invertir 19 millones en infraestructuras portuarias para este año. El presupuesto, que fuera aprobado por el comité ejecutivo de la entidad a finales del 2019 por un importe de 15,4 millones de euros, supone un aumento del 1,6% respecto del aprobado en el 2017, prorrogado en los ejercicios 2018 y 2019. Éste se enmarca dentro del Plan de Govern, el Plan cuatrienal de inversiones y financiación (PAIF 2019-2022) y del Plan de Puertos Horizonte 2030, actualmente pendiente de aprobar.
La ejecución del presupuesto del 2020 tendrá que hacer frente a las restricciones derivadas de la declaración de estado de Alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el Covid-19, la situación de emergencia climática causada por el temporal ‘Gloria’ y la ampliación de competencias logradas por la empresa con la entrada en vigor el pasado 30 de marzo, de la Ley 10/2019, del 23 de diciembre, de Puertos y de Transporte en Aguas Marítimas y Continentales.
Sobre las modificaciones del presupuesto, el director general de la empresa pública, Joan Pere Gómez, ha explicado que “el principio de sostenibilidad económica que rige el sistema portuario catalán y la implicación del equipo humano de Ports de la Generalitat que ha posibilitado la prestación de un servicio de calidad con una gestión eficiente de los recursos económicos, permiten disponer del remanente de tesorería generado en ejercicios anteriores para hacer frente a la situación actual”.
Ante esta situación sobrevenida que supondrá una reducción en el presupuesto de ingresos y un aumento considerable en el presupuesto de gasto, habrá que equilibrarlo, por un lado, con la incorporación de remanentes de tesorería que se suman a los comprometidos en el ejercicio anterior, para poder ejecutar obra comprometida no ejecutada por valor de 3,6 millones, y por otro lado, con la reestructuración del PAIF 2019-2022, ampliando su plazo y realizando únicamente las actuaciones imprescindibles para este año, así como aplazar el resto a los ejercicios próximos en función de la desviación en los recursos previstos generados por la empresa en este ejercicio.
Medidas económicas para paliar la crisis sanitaria
La empresa implementará medidas económicas extraordinarias, que supondrán una aportación estimada en 1,3 millones de euros, para contribuir a reducir la grave afectación que está ocasionando la crisis sanitaria en toda la economía del país y de forma específica en los usuarios, gestores y agentes portuarios, especialmente los que han visto imposibilitada, reducida o afectada su actividad.
Dado que el 100% de los ingresos previstos, 15,4 millones de euros, proceden de las tasas derivadas de la ocupación y aprovechamiento del dominio público portuario y de las tasas y precios privados aplicados a la prestación del servicio portuario, hay que prever una reducción, no solo en la aportación estimada, sino también por la derivada por la pérdida de actividad.
Inversiones de la anualidad 2020
Inicialmente se había previsto destinar el 50% de los ingresos del ejercicio 2020 a dar cumplimiento a la segunda anualidad del PAIF (2019-2022), concretamente 7,6 millones de euros, que se invertirían en la mejora de la infraestructura portuaria, los equipamientos, las comunicaciones, la digitalización y muy especialmente, a implementar acciones de sostenibilidad energética y de adaptación al cambio climático.
El resto de ingresos dará cobertura a los gastos de personal, gasto corriente y gastos financieros. La inversión prevista de la anualidad 2020 quedará reducida a 2,4 millones, puesto que se ha visto sobrepasada por las actuaciones de emergencia en ejecución, derivadas del temporal ‘Gloria’.
13 millones de euros destinados a obras de emergencia
Ports de la Generalitat destinará 13 millones de euros para ejecutar obras de emergencia para reparar los daños estructurales ocasionados por el temporal en las tres zonas portuarias, que incluyen los estudios llevados a cabo, la redacción de los proyectos de obras, la dirección de las obras y la ejecución de las mismas.
Zona Portuaria Norte (4,2 millones de euros)
En el puerto de Blanes se tiene que reparar un tramo del dique de contención, donde el temporal causó un socavón en la base del dique y una apertura en el respaldo. Se hizo una actuación provisional de emergencia, con la colocación de piezas de rompeolas para tapar el socavón y la apertura de la respaldo. Ahora, queda pendiente la reparación del tramo afectado (1.963.000 euros). En Sant Feliu de Guíxols se prevé el arreglo de la parte final del dique de abrigo del lado de la bocana, (1.457.363 euros). En Palamós se hará el arreglo de la zona de la Pedrera (444.973 euros), y la rehabilitación de la estación marítima que ya está en ejecución (287.043 euros).
Zona Portuaria Centro (2 millones de euros)
En el puerto de Arenys de Mar se está llevando a cabo la reparación del dique de abrigo con la reposición de bloques de hormigón para reparar las dos partes afectadas, con el objetivo de asegurar la estabilidad del dique y la protección del muelle de Levante ante los futuros temporales (1.650.000 euros). En el puerto del Garraf se está arreglando un tramo del dique de abrigo donde arranca la infraestructura, con la aportación de bloques de piedra y el refuerzo de un tramo del espigón (384.153 euros).
Zona Portuaria Sur (6,8 millones de euros)
En el puerto de l’Ametlla de Mar se tienen que reforzar el dique de abrigo y el respaldo con la reposición de bloques de rompeolas (3.351.517 euros). En l’Ampolla se tienen que reparar el dique de abrigo, el respaldo y la parte final del dique en el lado de la bocana, con la colocación de bloques de rompeolas y la rehabilitación estructural del muelle de Pesca (3.211.717 euros).
En las Casas de Alcanar se tiene que mejorar el el extremo del dique de abrigo con la reposición del rompeolas (158.353 euros). Asimismo, en Sant Carles de la Ràpita han sufrido daños el rompeolas del dique Este, junto a las instalaciones de Sant Carles Marina, donde se tiene que reponer el rompeolas, así como el paseo anexo y el vial de acceso a los muelles Montsià y Trabucador, donde se tiene que reconstruir la base del paseo y mejorar el firme de los muelles (53.372 euros).
