La Dirección General de la Gente de Mar (DGGM) de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) ha realizado su balance del año 2019, considerado de grandes cambios que involucran a gremios marítimos, las universidades marítimas (tanto pública como privadas).
En cumplimiento del Convenio de Trabajo Marítimo, 2006 enmendado, y el Decreto Ley 8 de 26 de febrero de 1998, la APM ha realizado inspecciones laborales en coordinación con el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel) a los buques de bandera panameña que se encuentran en nuestras aguas interiores, en donde fueron verificadas las condiciones de vida y de trabajo a bordo.
Al cierre del año 2019, se realizaron unas 241 inspecciones laborales, de las cuales 148 corresponden al segundo semestre de este año, lográndose detectar unas 33 deficiencias en buques que se encuentran en la provincia de Panamá y 71 en el interior del país. Superándose las inspecciones realizadas, con respecto al mismo periodo durante el pasado año, que se habían ejecutado unas 166.
Repatriaciones
En base a lo estipulado en el Convenio sobre Trabajo Marítimo, durante el año 2019 se han tramitado todas las quejas presentadas por la gente de mar por caso de abandono, prestándoles asistencia cuando así se necesite. Durante este año, se realizó la repatriación efectiva de 86 tripulantes de distintas nacionalidades, de un total de 21 buques de bandera panameña. Esta ejecución ha sido realizada por los operadores o Clubes de Protección e Indemnización (conocido como P&I Clubs), luego de la intervención y gestión de la DGGM, que atiende las quejas por abandono que son presentadas por la gente de mar, ante la Administración Marítima Panameña, garantizando el debido cumplimiento de las regulaciones nacionales e internacionales que protegen sus derechos laborales y sociales.
Alrededor de 350 profesionales del sector marítimo han recibido formación a través de importantes cursos y talleres realizados con el apoyo de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (Cocatram).
La República de Panamá se mantiene en la conocida Lista Blanca de la Organización Marítima Internacional (OMI), relativa a la Circular MSC.1/Circ.1163/Rev.12 de 9 julio 2019, en donde se detalla las Partes en el Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar, 1978, enmendado (Convenio STCW´78, enmendado).
Además, la APM ha formalizado la renovación por tres años del Memorando de Entendimiento entre la AMP y The Mission to Seafarers (MtS), el cual refuerza los vínculos establecidos entre ambas entidades y establece un marco de apoyo, mediante el cual se brinda ayuda, se alienta y se promueve las prestaciones de servicios de bienestar de la gente de mar.
Formación en seguridad
Como parte del ordenamiento del sector marítimo panameño y para cumplir con las normas establecidas para la seguridad de la navegación en las diversas zonas pesqueras y turísticas, la APM ha capacitado a más de 5.120 personas que trabajan en embarcaciones menores del servicio interior a nivel nacional sobre: seguridad marítima, mantenimiento de motor fuera de borda, nomenclatura náutica, entre otros.
Asimismo, ha realizado inspecciones a los Centros de Formación Marítima reconocidos por la República de Panamá, los cuales son centros especializados en la formación de gente de mar que cumplen los parámetros que exige la Organización Marítima Internacional (OMI), a los que Panamá delega la formación marítima.
Panamá fue invitado en 2019 al Seminario de Capacitación sobre el Convenio sobre el Trabajo Marítimo 2006, enmendado, organizado por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) que se llevó a cabo en Colombia, en donde participaron alrededor de 60 delegados pertenecientes a diversas organizaciones representativas de gente de mar, armadores y representantes del Gobierno.
Igualmente se asumió el compromiso, de manera transparente y responsable, de la entrada en vigor del anexo VI del Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los Buques, MARPOL 73/78, mejor conocido como regulación IMO 2020, indicado por la OMI, siendo atendido como tema de Estado. Para lograr su cumplimiento la APM coordinó acciones con la Autoridad del Canal de Panamá, la Cámara Marítima de Panamá (CMP), APOM, APADEMAR., Universidades, empresas suplidoras de combustibles, compañías navieras y demás partes interesadas, a fin de integrarnos como un mismo equipo.
