Tras modificar esta regulación y aprobar la Ley de Navegación Marítima (que por primera vez incluye a la náutica de recreo en su articulado) los siguientes pasos que dará el equipo que comanda Rodríguez Valero está en regular la náutica profesional, la motonáutica y los aspectos de seguridad.
El director general de la Marina Mercate,que se ha disculpado ante los empresarios por el retraso de la reforma de las titulaciones (a causa de que pasó de ser un decreto ministerial a un Real Decreto, entre otras) no ha dado fechas para la que será la próxima renovación de la titulación profesional. “Después del real Decreto de titulaciones es el siguiente camino a seguir”, ha dicho esta mañana en sendos actos organizados por ANEN y Fadin en el marco del Salón Náutico de Barcelona.
Rodríguez Valero ha realizado un breve recordatorio de los hitos alcanzados durante el último año, como el citado decreto de titulaciones o el no menos importante Real Decfreto para los megayates, “que se ampara en el estándar internacional y tiene como objetivo crear riqueza en este sector”. Del primero ha recordado también que se ha alcanzado tras debatir hasta 390 enmiendas presentadas y “con el consenso de más del 90% del sector náutico”. En todo caso, el RD sobre las titulaciones “es flexible y mejorable con el tiempo” y a medida que vayan pasando los meses “se deberán pulir los pequeños detalles”.
“Ahora –ha señalado el director general- es momento para plantearnos la modificación de las titulaciones profesionales algo que, si no se ha hecho hasta ahora es porque queríamos darle mayor premura a los títulos no profesionales e incluirlos a la vez en el RD hubiera resultado más complicado por causas temporales y de negociación”. Sin una espera prevista, “este Real Decreto saldrá a medio plazo”, toda vez que se debe iniciar su debate en el seno de la DGMM así como con las entidades interesadas. Lo que parece claro es que los titulados profesionales (aquellos que podrán ejercer la náutica como profesión y no sólo como ocio o recreo) lo podrán hacer desde el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER), el más extendido en España.
El director general también ha explicado que –sin un plazo marcado- Marina Mercante dispondrá de una subdirección general dedicada a la náutica. Hasta ahora “se dedica un equipo de personas a coste cero”, ha repetido en diversas ocasiones, un punto que no era ni siquiera imaginable hace tan solo dos años.
Además de los títulos profesionales desde el Gobierno también se pretende dar un nuevo impulso a la regulación de motonáutica, así como a la de seguridad en las embarcaciones y para los tripulantes de cada barco que, después de 11 años, ha quedado obsoleta teniendo en cuenta la mejora de las condiciones tecnológicas.
Por su parte, el secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo, ha aprovechado la presencia del director general de la Marina Mercante para plantear los nuevos retos de la entidad: entre ellos ha explicado que se ha aprobado el inicio de las conversaciones para realizar un convenio colectivo que abarque todo el sector náutico y que en el momento actual no existe.
Según Sanlorenzo “Deseamos dar una seguridad jurídica al sector a escala estatal y queremos que ANEN sea partícipe como patronal que pueda negociar este convenio con los diversos sindicatos”. Por el momento “desconocemos el tiempo que puede llevarnos la redacción del convenio, pero esperamos tenerlo en el corto-medio plazo”. Obviamente “no será obligatorio” pero el responsable de ANEN ha señalado que podría afectar a las cerca de 28.000 personas que, con empleo directo trabajan en el sector de la náutica.
Por otro lado, ANEN también ha anunciado que en dos o tres semanas se pondrá en marcha una bolsa de trabajo (que ya se está ultimando) a través de la web de la patronal, con el objetivo de acercar a los interesados al mercado laboral. Para ello se han establecido diversos contactos con empresas, teniendo en cuenta que ANEN no realizará las funciones de colocación, sino que actuará como transmisora de las ofertas.
