Con la creación de Medway, después de hacerse con CP Carga , la empresa de transporte de mercancías de Comboios de Portugal, empresa estatal de transporte ferroviario, MSC ha desarrollado una estrategia de posicionamiento en lugares decisivos para el tráfico ferroviario de contenedores entre España y Portugal, además de completar un despliegue integral en todo el territorio portugués. Dan prueba de ello las terminales de Bobadela en Lisboa y la de Mérida en España, junto a la adquisición de varias locomotoras de última generación que están homologadas para circular por ambos países.
La penúltima iniciativa es la creación del puerto seco de Lousado que comenzará sus obras en breve y estará terminado en 2020. Contará con 200.000 m2 de superficie y una capacidad para 10.000 TEUs, con seis líneas ferroviarias con capacidad para 12-14 trenes al dia (la terminal ferroviaria de BEST en Barcelona cuenta con ocho líneas ferroviarias). Lousado pretende dar servicio a Portugal, la conjunción Sines-Porto, el sur de Galicia y el interior de Castilla/León. Todo ello, como no podía ser de otra manera, en colaboración con RENFE que vigila sin cesar cualquier movimiento en el ámbito de las mercancías que se mueven en la Península.
