A medida que avanzan las negociaciones tripartitas sobre la revisión de la directiva de energías renovables (RED III), la Asociación de Armadores Europeos (ECSA) pide al Parlamento y al Consejo que se aseguren de que los requisitos sobre los proveedores de combustible en la RED III coincidan con los requisitos impuestos a los armadores por FuelEU Maritime. Esto es crucial para garantizar que se comercialicen cantidades suficientes de combustibles marinos alternativos a un precio asequible.
En particular, los armadores europeos apoyan, por un lado, la inclusión de un subobjetivo para biocombustibles, biogás y RFNBO para el sector marítimo para que los proveedores de combustible produzcan los tipos de combustibles en los volúmenes necesarios para descarbonizar el sector del transporte marítimo; y, por otro lado, el multiplicador existente de 1,2 para combustibles específicos suministrados al sector marítimo, como ya se incluye en la RED II.
