El Comité de Facilitación de la Organización Marítima Internacional (OMI) ha aprobado una estrategia global para impulsar la digitalización del sector marítimo, junto con nuevas medidas de ciberseguridad orientadas a reforzar las ventanillas únicas. Durante su 50º periodo de sesiones, celebrado en Londres entre el 23 y el 27 de marzo, el comité dio luz verde a la denominada estrategia de digitalización, un plan que busca modernizar las operaciones marítimas a escala mundial. El documento pone el foco en la interoperabilidad de sistemas, la estandarización tecnológica y el intercambio eficiente de datos entre administraciones, empresas y actores del sector.
La iniciativa establece la digitalización como eje transversal de la política de la OMI, que será incorporado a su plan estratégico y aplicado en todos sus órganos. Entre sus objetivos, destacan la reducción de cargas administrativas y la mejora de procesos como la verificación de credenciales de la gente de mar, la identificación de pasajeros o la certificación de buques. Asimismo, se prevé el uso intensivo de datos para reforzar la seguridad de la navegación y el desempeño ambiental del transporte marítimo.
El texto será ahora analizado por otros comités clave de la organización antes de su adopción definitiva en la asamblea prevista para 2027.
Protección frente a los ciberataques
En paralelo, el comité aprobó enmiendas al convenio para facilitar el tráfico marítimo internacional (1965) que obligarán a los Estados a implementar medidas de ciberseguridad en las ventanillas únicas marítimas, plataformas digitales utilizadas para el intercambio de información entre buques y autoridades. El objetivo es proteger estos sistemas frente a crecientes amenazas cibernéticas que podrían afectar a la operativa portuaria y a la seguridad. Estas modificaciones deberán ser ratificadas en la próxima sesión del comité en 2027 y, de ser adoptadas, entrarían en vigor el 1 de enero de 2029.
En materia de gestión de datos, también se aprobó la incorporación de sistemas de información anticipada sobre pasajeros y tripulación (API) y de información sobre reservas (BRI), con el fin de mejorar el control fronterizo y la eficiencia operativa en el transporte marítimo. Estas medidas seguirán el mismo calendario de aprobación y entrada en vigor que las disposiciones sobre ciberseguridad.
Además, el comité adoptó otras decisiones relevantes, como la actualización del compendio sobre facilitación y comercio electrónico, nuevas disposiciones relativas a la vacunación y asistencia médica de las tripulaciones en emergencias sanitarias —que entrarán en vigor en 2028—, y directrices para prevenir el acceso de polizones y gestionar estos casos de forma más eficaz.
