Además, según la prensa local, ya han llegado a Manzanillo cuatro grúas del tipo pórtico para los muelles y cuatro de las diez grúas previstas para la superficie de la campa de la terminal.
Por otro lado, según la Administración Portuaria Integral de Manzanillo en la próximas semanas llegarán también tres vehículos del tipo Reach Stacker para movimiento de los contenedores vacíos, además de Empty Container Handlers y montacargas para las diversas cargas de almacenamiento y de control de los inventarios.
La inversión total para la nueva TEC II es de 460 millones de euros (unos 7.500 millones de pesos mexicanos) provenientes del ámbito privado. En este contexto, la primera fase está diseñada para mover 400.000 TEUs al año, la segunda fase (planeada para 2017) tendrá una capacidad de mover 1,2 millones de TEUs, y en la tercera fase (prevista para 2020) hasta 2 millones de TEUs.
