Se trata de la última gran firma de construcción naval de este 2013 y, según el comunicado de Evergreen, lo harán a través de sus filiales Greencompass Marine y Evergreen Marine, empresas de las que, respectivamente, poseen el 100% y el 51% del accionariado.
Cabe recordar que, en junio de este mismo año, la naviera asiática anunció la firma de un contrato con la compañía armadora griega Enesel para la construcción de diez portacontenedores, en régimen de fletamento, con una capacidad cada uno de 13.800 TEUs, y que, actualmente están siendo construidos en los astilleros surcoreanos de Hyundai Heavy Industries y pasarán a formar parte de la flota de Evergreen a lo largo de 2014.
