El seminario se celebró en el Instituto Americano de Aseguradores Marítimos (American Institute of Marine Underwriters, AIMU). Berg concretó su advertencia en los megaportacontenedores, por el enorme valor de la carga y por las tensiones estructurales que sufren los buques, que acrecientan el riesgo de accidente. Recordemos al respecto el accidente del MOL CONFORT. Estamos haciendo frente a riesgos crecientes a causa del desarrollo de las tecnologías, el crecimiento de las extracciones de petróleo y gas en campos a mar a abierto y la búsqueda interminable de las navieras por conseguir economías de escala y abaratar costes, declaró Dieter Berg. Si a todo ello añadimos la incertidumbre sobre los precios del combustible y la situación económica general, podemos afirmar que la industria del seguro se enfrenta a una situación de riesgo como nunca habíamos conocido, añadió.
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