Shanghái volvió a salir la semana pasada de dos meses de cierre, tras el aumento de casos de ómicron a principios de abril. El tiempo medio de espera de los buques cisterna, graneleros y portacontenedores en el concurrido puerto alcanzó un máximo de 65 horas a finales de abril. Sin embargo, desde entonces, los tiempos de espera han ido volviendo a los niveles experimentados en la época del año en los últimos años. A pesar de que 13 de los 16 distritos de la ciudad volvieron a imponer el cierre a principios de esta semana, la congestión ha vuelto a los niveles normales.
Desglosando los datos por tipo de buque, la tendencia general se refleja en los portacontenedores, que son los que más visitan el puerto. Los tiempos medios de espera de los portacontenedores alcanzaron un máximo de 69 horas en el momento álgido de la ola de ómicron, a finales de abril. Desde entonces, se han reducido a los niveles del año pasado y actualmente se sitúan en torno a las 34 horas y en descenso.
Los buques de carga a granel sólo mostraron brevemente niveles de congestión elevados. Los tiempos medios de espera de los graneleros aumentaron hasta las 75 horas a finales de abril. Sin embargo, desde principios de mayo fluctúan entre 15 y 44 horas, dentro de los límites normales para la época del año.
Menos congestión en los graneleros
Lo mismo puede decirse de los buques cisterna en Shanghái, para los que la elevada congestión duró relativamente poco. El tiempo medio de espera alcanzó las 37 horas en el momento álgido de la ola ómicron, pero desde hace varias semanas ha vuelto a estar dentro de los límites normales. En la actualidad, los petroleros esperan unas 22 horas, en línea con las medias estacionales.
Como gran parte de Shanghái vuelve a entrar en cierre, factores como las ausencias de personal que hicieron aumentar la congestión a principios de abril no parecen ser un problema tan importante esta vez. En cambio, las huelgas laborales en Alemania están empezando a alargar los tiempos de espera en Bremerhaven y Wilhelmsen, aunque curiosamente todavía no en Hamburgo.
