La Comisión Europea ha abierto un proceso de consultas con armadores, cargadores y terminales marítimas, entre otros, para la revisión del CBER (Consortia Maritime Block Exemption Regulation) que permite a los consorcios de empresas navieras sortear determinadas normas de la Unión Europea relacionadas con el principio de la libre competencia, en concreto con el intercambio de información y la coordinación de los servicios y la puesta en común de buques y otros servicios. La exención, que se aplica desde 2009, con ampliaciones hasta 2014 y 2020, finaliza su vigencia en 2024 y es por ello que la Comisión ha abierto el periodo de consultas entre las partes para ver de su renovación o cancelación definitiva.
El pasado mes de julio (ver aquí), diez organizaciones de usuarios del transporte marítimo se dirigieron a la Comisión pidiendo una pronta anulación de las normas CBER por entender que eran claramente atentatorias a la libre competencia y mejora en los servicios de transporte marítimo de contenedores, justamente en contraposición a la intención de su puesta en funcionamiento.
La fecha límite para recibir las opiniones de los usuarios es el próximo 3 de octubre.
Mas información en la página en red de la DG Move: https://ec.europa.eu/competition/consultations/2019_cber_prolongation/index_en.html
