El hidrógeno gana puntos como combustible
ABB suministrará a la naviera Samskip (Países Bajos) un sistema de combustión por células de combustible de hidrógeno con capacidad para generar 3,2 Mwt, que equipará a dos buques portacontenedores de 135 metros de eslora. Los buques se dedicarán a tráficos de corta distancia (shortsea shipping), y entrarán en servicio en 2025. Posiblemente, serán de los primeros portacontenedores que utilizarán hidrógeno como combustible.
Elon Musk, en las comunicaciones marítimas por internet
Hapag Lloyd instalará el sistema Starlink de comunicaciones por internet vía satélite a bordo de sus buques. El sistema ha pasado con éxito una prueba piloto a bordo de algunos buques Hapag Lloyd, lo que ha llevado a la dirección a tomar la decisión de su instalación en toda la flota. Starlink ofrece a Hapag Lloyd 250 megabytes por segundo y su aplicación en comunicaciones, tanto oficiales como particulares, de la tripulación, con acceso a internet en cualquier punto de la navegación, ofrece un amplio panel de posibilidades técnicas, profesionales y sociales.
OOCL se apunta al ‘net zero emisión en 2050’
Como es sabido, el gobierno chino no estuvo de acuerdo con el objetivo inicial de la IMO en la reunión del Comité de Protección del Medioambiente Marino, MPCE/80 , celebrada en julio pasado, y no se planteó llegar a ‘cero emisiones’ antes de 2060. Ahora OOCL, naviera perteneciente al ‘Cosco Shipping Holdings’ del estado chino, ha anunciado su adhesión y apoyo los planes OMI ‘net zero emission 2050’, lo que supone un fuerte apoyo a la estrategia de la propia OMI en su estrategia de descarbonización del medio marino.
