«Coincidimos con los vecinos que es imprescindible que los populares aceptan de una vez por todas sus propuestas y que consisten en frenar la ampliación del puerto de Valencia que está vulnerando los principios del convenio que firmó en 1986 y que a partir de este momento comience a asearse el barrio «, afirmó el edil.
En concreto, Sanchis ha apoyado la alternativa vecinal en cuanto a que los viales del puerto no se acercan más al núcleo urbano y se mantengan en los límites del convenio de 1986 para evitar la pérdida de zonas verdes y minimizar el impacto sobre la zona de protección de Nazaret, así como excluir los usos industriales o de almacenamiento de contenedores en el entorno urbano de Nazaret y La Punta con el puerto. «Hay que decirle de una vez por todas al puerto de Valencia que no puede crecer a costa del bienestar y la calidad de vida de los vecinos y vecinas del barrio de Nazaret», dijo el concejal.
En el recorrido realizado «también hemos podido comprobar cómo es necesaria una mayor sostenibilidad en el barrio mediante la construcción de un paseo peatonal que cuenta con un carril bici en la frontera del puerto con el barrio conectado con el jardín del Turia, la Marina y el carril bici del Saler». Para Sanchis, «Al igual que los vecinos, creemos que la mejor opción es que este paseo se construya desde el puente de Astilleros hasta el enlace con el carril bici entre Pinedo y el Saler», añadió.
Asimismo, el grupo municipal de IU también ha apoyado la petición de inclusión de viviendas públicas en el suelo municipal donde se ubica el antiguo campo de fútbol de Nazaret, en el solar municipal situado en lo que es la segunda fase de la parcela pública destinada a los realojamientos de la ZAL.
Cabe recordar que la misma formación política desveló hace pocos días que la Autoridad Portuaria valenciana mantiene una deuda con el ayuntamiento de la ciudad de cerca de 9 millones de euros en concepto de impuestos (ver información relacionada).
