El armador español Ibaizabal se hace con un par de buques metaneros para Shell por valor de casi 200 millones de dólares. La empresa es la responsable de un par de nuevos buques metaneros contratados en Corea del Sur por Shell. Hace pocos días, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering dijo que había firmado recientemente un contrato para construir dos LNGBV de 18.000 cm³ con una naviera con sede en Europa.
Hace menos de un mes, Ibaizábal ha firmado un acuerdo con el astillero chino Hudong-Zhonghua para la construcción de un buque de suministro de Gas Natural Licuado (GNL) mediante un contrato de fletamento anticipado con una importante empresa energética. El buque, con una capacidad de 18.600 metros cúbicos, tiene un valor estimado de 197 millones de dólares y está previsto que se entregue en 2027.
Esta iniciativa se une a la anunciada a finales del año pasado, en la que la compañía de servicios marítimos se adjudicó el contrato de fletamento de un buque de suministro de gas natural licuado (GNL) para el gigante energético francés TotalEnergies.
La compañía, con sede en la localidad vizcaína de Getxo, se hizo con el contrato tras imponerse a la oferta presentada por el ‘gigante’ alemán Bernhard Schultze Shipmanagement (BSM), que gestiona casi 700 barcos en diferentes nichos de negocio, desde graneleros hasta petroleros, pasando por portacontenedores, gaseros y unidades offshore.
