El presidente de la Generalitat, Artur Mas, recibió el jueves en el Palacio de la Generalitat al presidente del puerto, Sixte Cambra, y a una delegación de Hutchison, quienes le expusieron su plan para desarrollar la segunda fase de la terminal, gestionada por este operador con sede en Hong Kong y líder mundial en la explotación de instalaciones de contenedores. La delegación estuvo encabezada por el responsable del grupo en Europa, Clemence Cheng, y por el director de BEST, Guillermo Belcastro, quienes días antes se habían reunido con la ministra de Fomento, Ana Pastor y el presidente de Puertos del Estado, José Llorca.
BEST, ubicada en el puerto de Barcelona, es la primera terminal semi-automatizada de la red global de puertos de HPH, presente en 52 puertos de 26 países. La terminal comenzó a funcionar en 2012 y dispone en la actualidad de 18 bloques automatizados, 1.000 metros de muelle, con un calado de 16,5 metros, y ocho grúas pórtico super-postpanamax (con capacidad para atender a los portacontenedores más grandes que existen).
La segunda fase, que se inicia durante este 2014, representará la construcción de 500 metros adicionales de línea de atraque, y la instalación de tres grúas pórtico super-postpanamax y nueve bloques automatizados adicionales. La inversión de HPH en esta fase de la terminal ascenderá, como ya avanzó NAUCHERglobal a un total de 150 millones de euros (ver noticia relacionada).
En la habilitación de los 500 metros adicionales de línea de atraque del muelle Prat, que estará finalizada el próximo mes de junio, el puerto de Barcelona ha invertido 1,8 millones de euros. Además, la última sesión del consejo de administración, celebrada el miércoles, acordó licitar las obras de la zona de maniobra de 511 metros anexa al tramo adicional de línea de atraque. El presupuesto base de la actuación es de 12,9 millones de euros y el plazo de ejecución se ha fijado en nueve meses (ver noticia relacionada).
En un futuro, la terminal contará con 1,5 km de línea de muelle, 100 hectáreas de superficie, 40 bloques automatizados y 18 grúas pórtico con capacidad para atender a los buques portacontenedores de última generación.
El presidente del puerto, Sixte Cambra, destacó la importancia de esta actuación para consolidar la capital catalana como el principal hub logístico de distribución del Sur de Europa. A medio plazo el recinto portuario contará con una capacidad para manipular 5 millones de TEUs.
