Esta actuación ha supuesto una inversión de más de 500.000 euros y forma parte de un proyecto global de mejora de las infraestructuras ferroviarias en el puerto, que se está llevando a cabo en distintas fases consecutivas con el fin de modernizar las vías y facilitar el transporte de mercancías procedente del tráfico portuario.
Esta actuación se suma a otra anterior terminada en octubre de 2012, que consistió en la renovación del enlace ferroviario entre el paso de las Metas y el puente del río Tinto, paralelo a la autovía H-30, tras una inversión de en torno a 3 millones de euros.
Esta obra se centró en la renovación completa de la vía general número uno, donde se ha llevado a cabo el montaje total de 4.500 metros de vía en barra larga soldada con traviesa de hormigón polivalente. Esta traviesa permitirá a la Autoridad Portuaria transformar la vía de ancho ibérico a ancho internacional.
La presidenta de la Autoridad Portuaria, Manuela de Paz, ha manifestado que el puerto de Huelva está acometiendo un importante plan de mejora de sus vías férreas, lo que supone una apuesta por el transporte intermodal y una forma de adelantarse a las necesidades de las empresas, que requieran de estos servicios para facilitar así su actividad en el puerto.
El puerto dispone de un extenso vial de líneas férreas que llega a todos los muelles. Actualmente, la red ferroviaria principal del puerto de Huelva tiene una longitud total de 20.100 metros, más los diferentes ramales de carga y maniobra del muelle ingeniero Juan Gonzalo.
Un total de 302 trenes (destino-origen) han circulado por el puerto de Huelva entre los meses de enero y mayo (hasta el día 8), lo que supone un aumento del 7% respecto al mismo periodo del año anterior.
Asimismo, el puerto está llevando a cabo el proyecto de mejora del enlace ferroviario entre el puente del río Tinto y el muelle ingeniero Juan Gonzalo, con una inversión de 1,2 millones de euros para renovar la vía.
