El gigante alemán de los contenedores Hapag-Lloyd ha contratado más de 100.000 TEU de equipo adicional en todo el mundo para mantener la cadena de suministro en el contexto de la actual crisis del coronavirus. Según la empresa, muchos puertos de China han vuelto hasta a sus operaciones normales y los viajes programados y las reservas están aumentando gradualmente.
Como se ha explicado, la empresa está haciendo «todo lo que está en su mano» para mantener un servicio constante sin interrupciones significativas en la productividad del trabajo o en el servicio al cliente. «Nuestros buques están operando hoy en día como de costumbre y nuestra estructura de servicio no ha cambiado mucho», ha dicho Rolf Habben Jansen, presidente de Hapag-Lloyd en declaraciones recogidas por ‘World Maritime News’.
Para ayudar a prevenir que la enfermedad se propague, la compañía ha introducido un paquete de medidas para sus empleados en tierra y en el mar. Esto incluye medidas de seguridad adicionales que están siendo implementadas a bordo de los buques de Hapag-Lloyd. Además, las tripulaciones de la compañía actualmente no están cambiando de barcos en áreas de alto riesgo.
Impacto limitado en el negocio
«Hasta ahora la crisis sólo ha tenido un impacto limitado en nuestro negocio, pero esperamos un efecto significativo del virus en el tráfico global de contenedores en los próximos meses, y si esto ocurre tendremos que hacer algunos ajustes en la red», ha señalado Jansen.
En el 2019, Hapag-Lloyd logró mejorar significativamente su rentabilidad y reducir la deuda más de lo planeado. La compañía ha tomado ahora medidas financieras adicionales para asegurar que si la crisis persiste por más tiempo de lo esperado, Hapag-Lloyd podrá ofrecer los servicios y productos requeridos. «En las próximas semanas, continuaremos navegando en estas aguas no fletadas y nos acercaremos lo más posible ritmo habitual», ha asegurado el presidente de Hapag-Lloyd.
Actualmente, Hapag-Lloyd tiene una flota de 239 buques portacontenedores con una capacidad total de transporte de 1.7 millones de TEU. Además, la compañía tiene una capacidad de contenedores de alrededor de 2.5 millones de TEU.
