Fuego devastador en depósito de contenedores en Chittagong, Bangladesh

Un incendio ocasionado en un depósito de contenedores situado en Chattogram Sitakunda (puerto de Chittagong, en Bangladesh), ha supuesto la pérdida de 49 vidas y más de 200 heridos, por el momento

El incidente fue ocasionado por la explosión e incendio de varios contenedores al mismo tiempo, extendiéndose el fuego rápidamente a otros contenedores en la zona, el pasado día 4 de junio. Las consecuencias de la explosión se expandieron a diversas áreas en 4 Km a la redonda, y afectaron a más de 1.000 contenedores que se encontraban almacenados allí, según portavoces de la dirección del propio depósito.

La causa principal parece ser la combustión, propagación y posterior deflagración de uno o varios contenedores cargados con peróxido de hidrógeno (agua oxigenada) que según formulación puede tener una u otra clasificación IMO (número ONU), dentro del apartado 5.1 “comburentes”, “inflamables”.

Resulta necesario remarcar una vez más la necesidade de declarar el contenido de las mercancías que se embarcan a bordo de contenedores que se van a mover por via marítima, y sin conocer aún las circunstancias que se dan en este caso, sí podemos afirmar que ésta viene siendo una situación que se repite en los últimos años, tanto a bordo de buques portacontenedores (MAERSK HONAM y otros) como en tierra; explosión en Tian Jin (China) en 2015 en un depósito de contenedores, o la mas cercana por incendio y explosión de nitrato potásico en Beirut en 2020. Y que en la mayoría de los casos está ocasionada por una mala declaración de la mercancía en cuestión, cuando no simple negligencia u ocultación de las características de la mercancía.

El movimiento en el transporte marítimo mundial de mercancías que deben de ser y son calificadas como “peligrosas” es cada vez mayor, sobre todo en el mundo del contenedor y su riesgo se potencia cuanto más grande es el buque o mayor el depósito de contenedores en el que estos se encuentran cargados en espera de embarque o de transbordo. Las compañías de seguros no dejan de insistir en una correcta declaración de las mercancías que se estiban en el interior de los contenedores; pero todavía existen demasiados cargadores que ignoran u omiten la información que ayudaría a eliminar riesgos.

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