Francia suscribe un convenio de 150 millones con el bei para financiar buques más sostenibles

La ceremonia de firma tuvo lugar en el Congreso del Mar en La Rochelle, en presencia de Alain Vidal, secretario de Estado de Transportes, Mar y Pesca, Moncany Frédéric de Saint-Aignan, presidente de sector marítimo francés y Gildas Maire, presidente de la Asociación de Armadores de Francia.

Este acuerdo se hizo posible gracias al apoyo de la garantía europea en el marco del Plan de Inversiones para Europa, más comúnmente conocido como Plan Juncker y el Mecanismo para la Interconexión para Europa (CEF).

Esta es la primera aplicación en Europa del nuevo mecanismo europeo de garantía para la transformación ecológica del transporte marítimo, aclamado en estos términos por Alain Vidal, secretario de Estado de Transportes, Mar y Pesca: «El Gobierno decidió en la Cumbre Europea de octubre de 2015, apoyar la implementación de esta herramienta financiera y aceptar un ejercicio piloto en Francia, que espero que afecte positivamente a nuestra economía marítima y pueda originar el mismo tipo de acuerdos en otros sectores, entre ellos el portuario».

Violeta Bulc, comisaria europeo de Transporte, señaló que “el nuevo mecanismo de garantía europea aumentará la inversión responsable en el sector marítimo. También mejorará el rendimiento medioambiental de las  autopistas del mar, una de las prioridades de la política europea de transportes. El mar debe desempeñar su papel en la lucha contra el cambio climático. En un futuro próximo, los barcos emitirán menos azufre y los esfuerzos para reducir las emisiones de CO2 se han intensificado. Esto requiere una inversión en que ayudará que el acuerdo firmado».

Con un presupuesto total de 750 millones de euros, el nuevo mecanismo tiene como objetivo financiar proyectos de construcción naval de buques nuevos, sino también para convertir y modernizar los buques, respetando el transporte sostenible y la protección del medio ambiente. Se trata, fundamentalmente de dar apoyo a la inversión en el desarrollo de tecnologías que mejoren la eficiencia y la reducción de las emisiones nocivas procedentes de la industria del transporte marítimo europeo.