La firma del acuerdo, que ha conllevado la modificación de la delimitación de espacios y usos portuarios del puerto de Santander, permitirá al puerto y a la ciudad la reordenación del frente marítimo-portuario, actuando sobre 60 hectáreas de suelos portuarios y siete hectáreas en suelo no portuario.
En su intervención, Ana Pastor ha comenzado destacando el buen entendimiento que ha habido entre las diferentes Administraciones con el objetivo último de dar un mejor servicio a los ciudadanos, y que las operaciones y servicios portuarios se realicen con el máximo respeto y compatibilidad con el entorno urbano donde se desarrollan, porque también las ciudades buscan mayores espacios “abiertos al mar”.
En este sentido, la ministra ha mencionado las actuaciones y nuevos usos del suelo, obras relativas a la reordenación del frente marítimo portuario de Santander que supondrán una inversión de 83 millones de euros en el periodo 2013-2017.
Así, se ampliará el paseo marítimo de la playa de los Peligros; se rehabilitará la estación marítima actual; se reordenarán los muelles de Maura y Albareda; se urbanizará y abrirá al uso ciudadano el espacio natural de San Martín-Gamazo y se recuperará el bien de interés cultural dique de Gamazo.
Además, y por lo que respecta al desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias, se actuará en los muelles de Almirante y Maliaño, para potenciar la actividad de ferries y cruceros; y en el área de Varadero, la reordenación de la dársena de Maliaño, con el objetivo de fomentar el uso náutico-deportivo compatible con la actividad pesquera.
Igualmente, la ministra ha anunciado la creación de una comisión de seguimiento del convenio, para impulsar el desarrollo de las actuaciones previstas, entre las que destaca, la convocatoria de un concurso internacional de ideas para el diseño de la fachada marítimo-portuaria de la ciudad, con un coste de 360.000 euros.
Para finalizar, Ana Pastor, ha anunciado que el mundial de vela de clase olímpica, que tendrá lugar en 2014 en Santander, contará con una exención total de tasas y tarifas portuarias vinculadas a este evento durante su desarrollo, programado en cuatro meses.
