La ingeniería naval y oceánica abarca el diseño y la construcción de buques y artefactos oceánicos, así como las técnicas y tecnologías que permiten el aprovechamiento integral de todos los recursos de mares y océanos ofrecen. Además, focaliza espacios de desarrollo e innovación. El Instituto de Ingeniería de España (IIE) ha identificado siete tendencias que marcaran el devenir de esta ingeniería en el año nuevo.
1- La utilización creciente de la digitalización y la inteligencia artificial en el diseño de buques y artefactos es la primera de ellas.
2- Para el experto Luis Ramón Nuñez, vicepresidente del Comité I+D+ i del IIE, el diseño y desarrollo de nuevos tipos de buques para usos específicos, junto con vehículos navales autónomos, tanto la superficie como los submarinos, para uso civil o militar, son otras tendencias reseñables.
3- Nuñez también destaca el desarrollo de nuevos combustibles y nuevos sistemas propulsivos, como es el caso de la pila de combustible que, junto a la optimización de motores, permitirán avanzar en 2025 en el grado de descarbonización de la flota
4- El avance en automatización de procesos constructivos de construcción naval, y también en tecnologías de reparación naval, más eficientes y sostenibles desde el punto de vista medioambiental, es la cuarta tendencia del IIE.
5- La quinta se refiere al avance en la especialización de puerto y sistemas de atraque.
6- El desarrollo creciente de la eólica offshore, diseñándose nuevos artefactos para su utilización, cada vez en localizaciones más profundas, es otro avance a destacar desde el IIE.
7- Por último, señala Luis Ramón Nuñez, los avances en el grado de aprovechamiento de la energía de las olas y de las corrientes marinas, que a día de hoy están ambas en fase de diseño experimental, son las dos últimas tendencias que marcarán este 2025 según el Instituto de Ingeniería de España.
