Con la pompa y el boato que la ocasión merecía, tuvo lugar ayer lunes, día 8, la presentación en el puerto de la Luz y de Las Palmas, puerto que será su base de operaciones, del buque de salvamento HEROINAS DE SALVORA. El buque fue botado el 20 de junio en los astilleros Zamakona Bilbao, en Santurce, el mismo astillero que construyó otro moderno buque de salvamento, el CLARA CAMPOAMOR. Al acto asistieron el ministro de Transportes, Oscar Puente y el presidente del Gobierno canario, Fernando Clavijo, entre otras autoridades locales y nacionales.
Se trata del mejor buque de la flota de nuestro país destinado a garantizar la seguridad marítima y luchar contra la contaminación en nuestros mares. Otro ejemplo de la apuesta decidida de este Gobierno por modernizar los medios con los que cuenta la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), aseguró el ministro durante la presentación del nuevo buque polivalente que, añadió, engloba las funciones que tiene encomendadas SASEMAR: la búsqueda y el rescate en naufragos, el remolque de embarcaciones averiadas, la extinción de incendios en los buques o la lucha contra vertidos contaminantes en la mar.
El HEROINAS DE SÁLVORA tiene 82,35 metros de eslora y 18 metros de manga. Puede llevar hasta 16 tripulantes y albergar a 26 personas más en intervenciones de rescate y salvamento. La potencia instalada asciende a 15.600 Kw y su potencia de remolque alcanza las 200 toneladas de tracción a punto fijo (bollard pull). Los remolques, la lucha contra los incendios y la contaminación marítima, y el rescate de personas expuestas a cualquier riesgo en el mar son sus principales cometidos.
Entre las novedades técnicas que integra hallamos cámaras de visión nocturna; un hangar y una cubierta de vuelo para drones de nueve metros de longitud; un sistema de posicionamiento dinámico; dos embarcaciones auxiliares, una para rescate y salvamento y otra para recogida de residuos, tendido de barreras y remolque; una propulsión que puede alimentarse de electricidad o gasoil, y que contará con una conexión eléctrica de repostaje; y diversos mecanismos para optimizan el consumo energético.
