Según éste último, «el compromiso del puerto de Barcelona con el medio ambiente y la sostenibilidad queda patente en este tipo de colaboraciones que, en este caso, nos permite también apoyar una de las grandes empresas de nuestro país «.
Por su parte, Ramón Paredes subrayó la relevancia de la instalación marítima en las actividades de SEAT: «el puerto de Barcelona es un aliado fundamental en la estrategia de exportación de nuestra marca. Con esta colaboración demuestra, además, su implicación en el desarrollo de la movilidad eléctrica en la ciudad».
Durante los tres meses de cesión SEAT recogerá, mediante telemetría, información del vehículo -posición, velocidad y estado de carga de la batería en tiempo real- y el puerto podrá, asimismo, evaluar la posibilidad de incluir esta tipología de vehículos en su parque móvil en un futuro. El León TwinDrive combina un motor de combustión y un motor eléctrico que puede ser enchufado a la red eléctrica. Por otro parte, el Altea dispone de un motor que se alimenta mediante una batería de alta tensión y que puede ser recargada a través de conexión a la red eléctrica.
Para la carga de los vehículos el puerto de Barcelona instalará dos conexiones de carga lenta, una en parque móvil del edificio Asta y la otra, al estacionamiento del World Trade Center. Los vehículos entrarán en servicio este mes de febrero, cuando ya se podrán ver circular por la instalación portuaria serigrafiados con los logotipos de la autoridad portuaria y de SEAT.
