El malhadado crucero sigue entretanto en el lugar donde fue adrizado, junto a la isla del Giglio, acabando de soldar en los costados los flotadores que permitirán su navegación segura hasta el desguace. Ya tiene soldados doce cajones a estribor y están acabando de soldar los tres que restan en esa banda. En babor, faltan todavía cuatro flotadores para completar los quince previstos.
Entorno marítimo y eventosSalvamento MarítimoSeguridad marítimaSostenibilidad y Medio AmbienteTecnología
El próximo 26 de junio se decidirá el transporte del ‘costa concordia’ al desguace
publicación anterior